日期:2011-01-19 10:18
且租約并入提單的清潔提單，提單上明示的裝船時(shí)間為1月28日，遲于B公司信用證列明的最后裝船期限4日，盡管如此，輪船并沒(méi)有即時(shí)啟航，而是在裝載完另一公司的貨物后，即1月30日，才開(kāi)航。由于上述種種原因，直到2月2日，輪船才抵達(dá)韓國(guó)釜山港，隨即遞交了卸貨準(zhǔn)備通知書(shū)，要求靠港卸貨。
（2）貨到無(wú)人提 貨到韓國(guó)釜山港后，A公司持船方簽發(fā)的三份運(yùn)費(fèi)到付且租約并入提單的清潔提單向信用證開(kāi)證提示付款。但由于貨物裝船期超過(guò)了信用證規(guī)定的期限及出現(xiàn)了提單記載的運(yùn)費(fèi)到付與信用證列明的運(yùn)費(fèi)已付的不符點(diǎn)，單證不符，開(kāi)證行未議付貨款，