日期:2011-01-19 10:23
單方收集辦理，不需要依賴(lài)客戶(hù)。
凡是違背了這兩條原則的，基本上就是軟條款了。再舉兩個(gè)例子來(lái)強(qiáng)化概念。比如：
1．信用證中規(guī)定提單使用的不是B/L（Bill of Loading），而是FCR（FORWARDERS CERTIFICATE OF RECEIPT），一種法律上不能作為物權(quán)憑證的提貨證明（關(guān)于各種類(lèi)型的提貨單，我們?cè)谙乱徽聡?guó)際運(yùn)輸中還會(huì)詳細(xì)說(shuō)明）。這種條款下客戶(hù)可能通過(guò)與貨運(yùn)代理公司勾結(jié)，先行提貨。
2．信用證規(guī)定在FOB條件下，由信用證申請(qǐng)人在出貨前通知所訂的運(yùn)輸航線(xiàn)航次，并出具申請(qǐng)人開(kāi)出的訂艙通知。這種條款下，客戶(hù)可以通過(guò)不訂艙中不及時(shí)訂