日期:2011-01-19 10:23
類產(chǎn)品通常會提前幾個月甚至一年的時間磋商，訂立長期的合同。
3．交易成本高。即便是海運，費用依然很高。一個集裝箱貨物（大約30個立方米或20噸）的海運費，從寧波到倫敦大約需要1萬元人民幣以上。遙遠、偏僻或港口規(guī)模較小的地區(qū)價格更高。此外，尚需一些用于辦理進出口手續(xù)的費用，用于結算貨款的銀行費用，而這些費用常常是固定的，與交易量沒有太大關系。這樣的方式，對于小額的交易顯然是不合算的。為均攤費用，交易量大顯然比較合算。這也是國際貿(mào)易的一個特點----量大。國際貿(mào)易貨物多為大宗批發(fā)，常常以集裝箱為交易量單位。