日期:2011-01-19 10:24
并不大。一是現(xiàn)在我們用CKD、SKD裝車的數(shù)量逐年減少，最高的時候有40多萬輛，去年只有13萬輛，今年大概18、19萬輛，所以在整個汽車產(chǎn)量當(dāng)中占的比重很小。第二，《管理辦法》原來主要面向生產(chǎn)高端產(chǎn)品的廠商，如奔馳、寶馬等，原因是這些品牌車的要求比較高，國內(nèi)有的配不了，另外這些品牌車批量比較小，像發(fā)動機(jī)等零部件國產(chǎn)化不合算，取消了以后他的生產(chǎn)從成本上會比原來減少一些，但是這個也并不是很大。
當(dāng)年，為了規(guī)范汽車零部件進(jìn)口秩序，打擊非法拼裝等不正當(dāng)競爭，政府出臺了《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》?，F(xiàn)在