日期:2011-01-19 10:24
的政策，但是在過去的三年多時間里，這個政策極大地保護了我們的零部件產業(yè)免受全面的沖擊，我國的汽車零部件產業(yè)鏈在過去的三年里已經發(fā)展成熟并壯大起來了。
新政策出臺以后，將會對我國汽車產業(yè)帶來哪些影響?昨天，有分析師分析說，《管理辦法》變動后，將主要影響到一些中高端國產車，尤其是國產化率未達到40%的產品，比如上海通用汽車的賽威、凱迪拉克、北京奔馳，因為不再按25%的整車稅率征收關稅后，這些國產化率較低的中高端合資品牌車零部件的價格優(yōu)勢和市場競爭力必然會得到提升。
國內品牌汽車廠商對政策調整反應激烈