日期:2011-01-24 08:55
輛。2010年我國(guó)汽車行業(yè)快速發(fā)展，大幅增加了輪胎需求，而且輪胎價(jià)格在年內(nèi)也數(shù)次上調(diào)，但行業(yè)仍面臨增產(chǎn)不增收的尷尬局面。
利潤(rùn)起伏皆因天膠價(jià)格漲跌
通過分析我們發(fā)現(xiàn)，輪胎行業(yè)2010年利潤(rùn)大幅下滑并不是下游需求不足或者價(jià)格下跌，利潤(rùn)下降的主要原因來(lái)自上游的成本壓力。對(duì)于輪胎生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，主要成本為人工成本、原材料、固定資產(chǎn)折舊和水電費(fèi)，其中人工成本、固定資產(chǎn)折舊和水電費(fèi)相對(duì)固定。
原材料主要是天然橡膠、合成橡膠、尼龍簾子布、鋼絲和炭黑，而天然橡膠成本占輪胎總生產(chǎn)成本的比例約為40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他原