日期:2011-01-28 08:18
是清楚的。因為中國市場中哪怕只出現(xiàn)了一輛該車型，就涉及到售后、保養(yǎng)的問題，就需要豐田公司調(diào)集相應的零配件。
蘇暉指出，無論此前買到問題車輛的中國消費者是通過什么樣的渠道購買，豐田公司都應該對自己的產(chǎn)品、對這部分消費者負責。公司在明知中國市場有出口的情況下卻選擇了噤聲，說穿了就是輕視中國消費者的權益。
而民族證券汽車業(yè)首席分析師曹鶴也表示，豐田目前的做法其實是想試探一下中國消費者的反應，如果中國市場再度選擇忍氣吞聲，那么豐田也大可多一事不如少一事；若中國消費者反應強烈，豐田還可按照先例慢吞吞的做出