日期:2011-02-10 08:06
西班牙的產(chǎn)量差不多，在美銷量也就是全球銷量的十分之一；就連克萊斯勒的全球最大乘用車生產(chǎn)基地也設(shè)在美國(guó)之外的加拿大。
再次，美國(guó)汽車消費(fèi)文化對(duì)皮卡等車型有特殊偏好。在中國(guó)，皮卡可能被視作人們謀求生計(jì)的工具。而在美國(guó)，皮卡是富裕的美國(guó)人運(yùn)輸房前屋后庭院花園的打理工具和材料甚至小游艇的好搭檔。所以，福特f系列皮卡和雪佛蘭silverado皮卡長(zhǎng)期占據(jù)美國(guó)暢銷車榜榜首，而本田雅閣、豐田凱美瑞、本田思域、豐田卡羅拉等車型也要讓位于它們二者。
此外，綜合汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際資本轉(zhuǎn)移的歷史規(guī)律和市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)理論，商用車品牌全球化