日期:2011-03-08 08:01
勵企業(yè)走出去國外兼并重組、允許外資兼并重組國內(nèi)企業(yè)的規(guī)定，意味著汽車市場自由化程度進(jìn)一步提高。
外資持股比例能否突破50%底線？
知情人士告訴南都記者，《修訂稿》中將對近幾年來討論甚多的合資車企股比底線問題作出明確規(guī)定。國內(nèi)整車制造合資企業(yè)中一直有著外資持股比例不得超過50%的規(guī)定，這一點在上世紀(jì)九十年代初我國汽車產(chǎn)業(yè)起步階段時，較好保護(hù)了中方的權(quán)益。
該知情人士分析：在股比能否突破的問題上，政府面臨壓力很大，外資公司經(jīng)常以中國違反W T O關(guān)于自由貿(mào)易的規(guī)定為由，希望國家放開限制。
近幾年來有言論認(rèn)為，