日期:2011-03-09 08:01
面臨收窄。過慣了大把賺錢，大把花錢過闊佬生活的中國車企也開始學(xué)過精打細(xì)算的日子。
東風(fēng)悅達(dá)起亞華南首席代表周志華在接受記者采訪時(shí)表示，目前東風(fēng)悅達(dá)起亞積極提升所用鋼材的國產(chǎn)化率，來降低生產(chǎn)成本，以緩解國際鋼材市場(chǎng)的短缺對(duì)企業(yè)生產(chǎn)造成的影響。
長安福特公關(guān)部一相關(guān)人士在接受記者采訪時(shí)表示，由于長安福特在與鋼材廠家的合作中，簽訂的是長期購銷協(xié)議，能以相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格購入鋼材，所以目前保證正常的生產(chǎn)還不成問題。而一日系車企市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人則告訴記者，他們目前所用鋼材70%以上主要依賴國內(nèi)鋼材企業(yè)，如寶鋼、武鋼