日期:2011-04-07 07:51
燃料價格上調(diào)500元/噸至6840元/噸。目前，航空公司采購航油的價格構(gòu)成由國產(chǎn)航油出廠價、中航油綜合采購成本差價和到各機(jī)場的進(jìn)銷差價三部分構(gòu)成。航油目前是航空公司最大的成本消耗。
幾年前，國航、東航等曾通過燃油套保等方式對沖高油價，但這一方式在2008年因為出現(xiàn)巨虧而被叫停。據(jù)記者了解，目前南航和東航都在考慮是否重啟燃油套保，不過尚需國資委等方面審批后才能操作。而國航和東航還有一些未到期的套保合約在執(zhí)行。
而除了燃油套保，航空公司還可以通過征收燃油附加費(fèi)來抵消部分燃油上漲的成本。昨天，國內(nèi)航線燃油附