日期:2011-04-12 07:59
，因?yàn)樗漠a(chǎn)品在中國(guó)已經(jīng)不可能再有市場(chǎng)。日前，著名危機(jī)管理專(zhuān)家、清華大學(xué)項(xiàng)目管理工程研究院主講教授王微向《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者分析指出，企業(yè)危機(jī)分為三級(jí)，即質(zhì)量危機(jī)投訴危機(jī)品牌危機(jī)。錦湖輪胎的質(zhì)量危機(jī)已經(jīng)很?chē)?yán)重了，但從其處理態(tài)度看來(lái)，存在一個(gè)明顯的故意因素，所以錦湖在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)無(wú)路可走，在這個(gè)時(shí)候，任何措施都無(wú)法挽回此事件對(duì)品牌的影響。
王微的分析讓人很容易聯(lián)想起十年前消失于市場(chǎng)的世通輪胎的命運(yùn)。
2000年3月，和福特汽車(chē)合作多年的普利司通/世通輪胎因在高速路上爆胎而被一位福特車(chē)主告上法庭。美國(guó)