日期:2011-06-13 13:33
能源汽車產(chǎn)銷量。為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，2011~2020年這十年間的政府財政投入將達(dá)到1000億元。
目前的市場化效果顯然與上述目標(biāo)差距甚遠(yuǎn)。對此，甄子健也承認(rèn)：汽車是強(qiáng)競爭的市場，不是說政府要消費(fèi)者買哪種車，消費(fèi)者就買，要看各方面的條件。
他甚至認(rèn)為，新能源汽車在2015年之前不可能有真正的市場，只是一個示范市場，是一個產(chǎn)品不斷改進(jìn)的市場。
事實(shí)上，與發(fā)達(dá)國家相比，我國新能源車戰(zhàn)略缺少的不只是基礎(chǔ)設(shè)施的配套，亟待補(bǔ)課的地方還很多。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心技術(shù)專家分析，對于新能源汽車來說，電池技術(shù)是主要瓶頸，另外如何保證由電