日期:2011-06-14 08:16
的亮點(diǎn)，公交客車(chē)的需求增加拉動(dòng)了客車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng);貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)與2010年同期基本持平。
2011年國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增速呈現(xiàn)調(diào)整回落趨勢(shì)，國(guó)家收縮的財(cái)政政策以及行業(yè)內(nèi)油耗準(zhǔn)入政策的實(shí)施等因素影響，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)較乘用車(chē)更加低迷。
近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定從稅收、土地政策、降低過(guò)路過(guò)橋收費(fèi)和加大物流業(yè)投入等方面著手，進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展。國(guó)務(wù)院的部署會(huì)推動(dòng)降低物流企業(yè)成本，促進(jìn)物流行業(yè)的良性發(fā)展。我們期待著政策的導(dǎo)向會(huì)促進(jìn)商用車(chē)的發(fā)展。