高端利潤(rùn)下逼韓泰轉(zhuǎn)型

日前，上海韓泰輪胎銷售有限公司宣布，努力把自己打造成高端品牌，進(jìn)入輪胎企業(yè)“第一陣營(yíng)”，徹底與錦湖事件劃清界限。

同屬于韓國(guó)公司的韓泰輪胎，一直被外界認(rèn)為是“錦湖輪胎事件”的受益者——錦湖輪胎質(zhì)量問題曝光后，有人認(rèn)為韓泰將由此獲得更多的訂單。

然而事實(shí)并非如此，由于產(chǎn)能已經(jīng)飽和，韓泰并沒有因此而增加銷量。相反由于與錦湖同是“韓系”且定位相當(dāng)，韓泰也身不由己卷入旋渦。營(yíng)銷戰(zhàn)略部部長(zhǎng)權(quán)赫振告訴記者，“在3·15以后，韓泰往高端走的愿望更強(qiáng)烈了。”

韓泰輪胎目前在全世界排名第七，權(quán)赫振透露：按照韓泰的計(jì)劃,3到5年內(nèi)提高到全球第五名,5-10年將進(jìn)入全球第三,10年以后有更高的目標(biāo)。

韓泰15年前進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，與另一韓系品牌錦湖一樣，為了搶占國(guó)內(nèi)的配套市場(chǎng)，采取了低價(jià)的攻勢(shì)。相反米其林、固特異、普利司通等相對(duì)高端的品牌，由于無(wú)法進(jìn)入到被韓系輪胎廠家占據(jù)的配套市場(chǎng)，選擇了在售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展，通過塑造品牌爭(zhēng)取售后服務(wù)市場(chǎng)的份額。

在消費(fèi)初期，大多數(shù)的消費(fèi)者在售后服務(wù)市場(chǎng)也會(huì)選擇原配胎，這使韓泰無(wú)論在配套市場(chǎng)還是售后服務(wù)市場(chǎng)，都占據(jù)了國(guó)內(nèi)主要的市場(chǎng)份額。不過，隨著消費(fèi)者的成熟，加上韓系輪胎品牌之前頻現(xiàn)質(zhì)量危機(jī)，消費(fèi)者在售后服務(wù)市場(chǎng)也在向高端品牌轉(zhuǎn)移。

在輪胎行業(yè)，也逐漸被消費(fèi)者區(qū)分形成了“第二陣營(yíng)”和“第一陣營(yíng)”，韓系的韓泰和錦湖以及臺(tái)灣正新，因其價(jià)格比較便宜被列為“第二陣營(yíng)”。

雖然 “第二陣營(yíng)”的配套比例是最大的，但由于配套市場(chǎng)利潤(rùn)有限，而售后服務(wù)市場(chǎng)的利潤(rùn)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于配套市場(chǎng)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，“第一陣營(yíng)”的利潤(rùn)正在直逼“第二陣營(yíng)”。“第二陣營(yíng)”也在積極尋求轉(zhuǎn)型。其中以韓泰為先。

權(quán)赫振告訴記者，之所以尋求向高端突破，一是基于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，第一陣營(yíng)是引導(dǎo)者，而第二陣營(yíng)是競(jìng)爭(zhēng)的參與者，在第二陣營(yíng)，一方面面臨國(guó)內(nèi)品牌價(jià)格的擠壓，一方面，一旦第一陣營(yíng)推出一些低價(jià)品，第二陣營(yíng)很容易面臨危機(jī)； 二是考慮到公司收益性的問題，隨著競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，價(jià)格越來越低，走大量但低價(jià)的策略持續(xù)發(fā)展的可能性小。70年歷史的韓泰若想做成百年的品牌，只有把品牌提升到高端才有可能。

錦湖連累韓泰？

記者了解到，事實(shí)上，韓泰早在2008年就提出了向高端轉(zhuǎn)型的策略，并簽約郭晶晶擔(dān)任其代言人，2010年再次簽約張靜初擔(dān)任品牌形象代言人，并于當(dāng)年?duì)幦〉綂W迪的配套并推出迎福然等高端環(huán)保輪胎，停產(chǎn)了為10萬(wàn)元以下車型配套的業(yè)務(wù)。

然而就在韓泰努力掙破桎梏，向上突破的時(shí)候，3·15錦湖返煉膠門爆發(fā)，以錦湖為首的韓系輪胎普遍遭遇信任危機(jī)。