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短期滬膠或?qū)⒕S持震蕩格局

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2011-10-13
核心提示: 今日滬膠早盤小幅高位,盤中維持震蕩格局,最高漲至28910元/噸,未能突破昨天高點(diǎn)。全天走勢震蕩小幅下行,午后最低回落至28...
    今日滬膠早盤小幅高位,盤中維持震蕩格局,最高漲至28910元/噸,未能突破昨天高點(diǎn)。全天走勢震蕩小幅下行,午后最低回落至28350元/噸,尾盤時勉強(qiáng)翻紅,收盤小漲0.21%或60元/噸。滬膠1201合約成交量達(dá)920870手,較昨日小幅萎縮;持倉量小幅減少696手,至210112手。
    從宏觀面上看,進(jìn)入10月以來,歐洲金融市場稍顯暖意。先是英國央行和歐洲央行聯(lián)手推出量化寬松政策,之后德法兩國決定對希臘提供救援,同時efsf基金擴(kuò)容計劃也有望在本周末獲得所有歐元區(qū)國家通過。在外圍市場環(huán)境暫時趨穩(wěn)的背景下,滬膠得到短暫喘息。但后期如果經(jīng)濟(jì)形勢繼續(xù)疲弱,主權(quán)債務(wù)危機(jī)繼續(xù)惡化的話,暖意很有可能轉(zhuǎn)瞬即逝,投資者將很快會被新的憂愁所籠罩。筆者認(rèn)為歐債危機(jī)不是短時間能徹底解決的,債務(wù)風(fēng)險仍會繼續(xù)影響市場信心。
    從國內(nèi)下游需求來看,受“節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策變動”、“車展頻繁舉行”、“各種降價促銷活動”等因素推動,國內(nèi)9月份汽車產(chǎn)銷迎來旺季,產(chǎn)銷分別達(dá)到160.20萬輛和164.61萬輛,環(huán)比大幅增長15%和19.2%,同比增長0.57%和5.74%。2011年1-9月累計生產(chǎn)1345.72萬輛,銷售1362.97萬輛,同比分別增2.9%和3.7%。在下游汽車市場好于預(yù)期的背景下,滬膠期價有望得到提振。
    從技術(shù)面上看,今天滬膠高開小幅震蕩回落,收出小陰線,下方5日均線上穿10日均線,并對期價形成支撐,顯示下方承接力度較好。不過今天沒有創(chuàng)出昨日高點(diǎn),暗示29000元/噸一線壓力仍舊比較大。明天國內(nèi)將公布9月份的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),市場預(yù)計CPI仍將保持高位運(yùn)行。鑒于目前滬膠宏觀面和基本面處于博弈狀態(tài),后期滬膠有望維持震蕩格局。

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