受今天公布的10月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)?yán)障⒋驂?，滬膠全天期價(jià)震蕩走弱。早盤(pán)1201合約最高沖至26945元/噸一線之后便掉頭向下，一路震蕩下行，最低跌破26000元/噸一線，至25930元/噸。午后滬膠期價(jià)維持在弱勢(shì)震蕩格局，至收盤(pán)時(shí)滬膠再度下挫-2.69%或-720元/噸，全天成交量較昨天有所放大，至1717638手；持倉(cāng)量較昨日大幅增加18976手，至208056手。

從宏觀面上看，今天上午中國(guó)央行發(fā)行的100億元1年期央票收益率為3.5733%，較上期下降1.07個(gè)基點(diǎn)，中標(biāo)收益率28個(gè)月以來(lái)首次下降，貨幣政策放松微調(diào)信號(hào)愈發(fā)強(qiáng)烈。市場(chǎng)預(yù)期春節(jié)前下調(diào)存款準(zhǔn)備金率的可能性增大。這在一定程度上激發(fā)了市場(chǎng)交投熱情，且貨幣政策放松將緩解流動(dòng)性緊張問(wèn)題。同時(shí)今晨歐洲央行執(zhí)委會(huì)委員斯塔克表示，歐債危機(jī)將在兩年內(nèi)得到控制，令市場(chǎng)得到支持。不過(guò)意大利國(guó)債收益率持續(xù)走高，其政權(quán)不穩(wěn)，市場(chǎng)對(duì)意大利的擔(dān)憂增加。

從下游需求來(lái)看，全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)(乘聯(lián)會(huì))公布的最新數(shù)據(jù)顯示，10月中國(guó)乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量?jī)H為111.13萬(wàn)輛，環(huán)比(較上月)下跌了12.9%，同比下跌了4.2%，其中，同比跌幅為今年以來(lái)最大。盡管乘聯(lián)會(huì)與中汽協(xié)是兩個(gè)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)，但是數(shù)據(jù)的趨勢(shì)還是基本一致。從數(shù)據(jù)看，下游車(chē)市仍沒(méi)有好轉(zhuǎn)，這直接打擊了滬膠市場(chǎng)的多方信心。

從技術(shù)面上看，今天滬膠延續(xù)昨天跌勢(shì)，盤(pán)中一度擊穿下方26000元/噸一線支撐，短期受到下游利空消息影響，買(mǎi)盤(pán)信心受到?jīng)_擊，上方短期均線反壓期價(jià)，全天再度收出的中陰線。今天滬膠多空雙方交投依舊活躍，成交量維持在170萬(wàn)手之上，短期內(nèi)滬膠走勢(shì)仍舊維持震蕩偏弱格局。