零成交頻現(xiàn)，各大港口成批積壓鐵礦石重壓心理防線是最重要原因之一。

 

    實際上，面臨著交易慘淡的并不止鐵礦石，很多大宗商品最近都面臨著同樣的問題。

 

    交通銀行首席經(jīng)濟學家連平在接受《華夏時報》記者采訪時表示，目前大宗商品仍處于去庫存狀態(tài)。

 

    還在壓港

 

    鐵礦石交易慘淡的背后，是大范圍的鐵礦石壓港。

 

    中國最大的鐵礦石進口港之一的青島港金屬倉庫已是堆積如山，甚至糧食儲藏區(qū)都堆放著鐵礦石。據(jù)路透社報道，中國的金屬倉庫已經(jīng)被塞得滿滿，在中國一些鐵礦石進口港，那里的鐵礦石堆成數(shù)以百計的小山，每一座都有三層樓那么高，并漸漸堆放到有“谷物儲倉”標識的地方，甚至堆到了街上。

 

    未被接收的鐵礦石會被招標出售。過去平均每周會有兩三船鐵礦石招標，現(xiàn)在已經(jīng)上升到五艘左右，這導致了鐵礦石價格迅速下跌。至5月18日，天津港[6.50 -2.26% 股吧 研報]口進口62%的鐵礦石含量價格已經(jīng)跌至131.3美元/噸，是自去年12月19日以來最低值。

 

    據(jù)新華社5月22日發(fā)布的“新華-中國鐵礦石價格指數(shù)”顯示，截至5月21日，中國港口鐵礦石庫存為9803萬噸，周環(huán)比增加21萬噸。

 

    從去年底到現(xiàn)在，國內(nèi)主要港口鐵礦石壓港嚴重已經(jīng)持續(xù)半年時間，由于鋼市不濟，許多鋼廠要求鐵礦石推遲出貨，寧可為此付出違約金。為此導致鐵礦石嚴重積壓。

 

    新華社經(jīng)濟分析師認為，面對持續(xù)低迷的鋼鐵下游需求，上游的鐵礦石市場受影響下挫是必然趨勢，預計后期鐵礦石價格仍有進一步下探的可能。

 

    不僅僅是鐵礦石

 

    除了用于鋼鐵生產(chǎn)的原材料鐵礦石外，用于建筑和電器的銅也面臨著庫存增加的問題。在上海海關保稅倉庫，越來越多的銅庫存甚至堆到了停車場。

 

    “銅庫存的周轉(zhuǎn)時間過去僅為一到兩個月，但現(xiàn)在平均為六個月或更長，”上海洋山港保稅倉庫一位經(jīng)理表示，“庫存下降的速度非常非常慢。”

 

    根據(jù)上海期貨交易所的數(shù)據(jù)，在過去一個月里，銅庫存下降3.5%，降幅只有去年同期的一半。

 

數(shù)據(jù)顯示，作為此前與原油價格一樣堅挺的銅價5月份以來已累計下挫近10%，倫敦金屬交易所3個月期銅跌破8000美元大關，回到每噸7500美元附近，國內(nèi)市場上海期貨交易所期銅價格則跌破了5.5萬元關口。

 

    銅和原油等龍頭商品的下跌，至少可以從需求端說明，全球經(jīng)濟對于大宗商品的需求減弱，同時也反映出全球經(jīng)濟不景氣。

 

    瑞士信貸與其它國外機構(gòu)都預計中國大宗商品需求高峰已過，稱中國不再是全球大宗商品超級牛市的推動力量。東亞期貨分析師賈錚稱，從各類大宗商品的回落可以看出，全球經(jīng)濟包括中國經(jīng)濟，都在大幅放緩。

 

    國家能源局公布數(shù)據(jù)顯示，4月份我國全社會用電量同比增長3.7%，增幅創(chuàng)下自2011年1月以來16個月新低。

 

    國內(nèi)一些經(jīng)濟數(shù)據(jù)也顯示出當前經(jīng)濟在下行，我國內(nèi)需回升依舊緩慢。4月出口同比增速降至4.9%，進口增速降至0.3%。工業(yè)增幅驟減至個位數(shù)，為2009年5月以來最低。社會消費品零售總額同比增長14.1%，創(chuàng)2006年11月以來新低。1至4月固定資產(chǎn)投資同比增長20.2%，也低于預期。