羅塞夫表示，政府可能出售9條公路和12條鐵路的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。他在巴西利亞向政界和商界人士表示：“我們將從鐵路和公路開始，但顯然我們也會(huì)發(fā)展機(jī)場(chǎng)、碼頭和水路。”這是羅塞夫一系列宣布的第一項(xiàng)。這項(xiàng)總規(guī)模達(dá)1330億雷亞爾的刺激方案中，795億雷亞爾可能在5年內(nèi)支出，剩余部分將分25年支出。方案所需資金將由巴西國(guó)家發(fā)展銀行提供，主要是優(yōu)惠貸款。

 

　　巴西2010年經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)7.5%的增長(zhǎng)，這是20多年來(lái)以來(lái)最高水平，但去年增長(zhǎng)率降至2.7%，原因在于，基礎(chǔ)設(shè)施不足，熟練工短缺，遏制了工業(yè)發(fā)展。今年巴西的增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)在2%或2%以下。

 

　　據(jù)悉，巴西政府的舉措之一是，將7500公里公路和1萬(wàn)公里鐵路的經(jīng)營(yíng)權(quán)出售給私人企業(yè)。巴西交通部長(zhǎng)保羅-帕索斯表示，這些舉措將把巴西主要公路運(yùn)載能力翻倍。