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8月港口吞吐量增速創(chuàng)年內新低

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2012-09-24
核心提示: 航運市場的低迷不僅拖累了造船業(yè),也令港口運營商頗受牽連。 交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,8月份港口運輸生產(chǎn)繼續(xù)降溫,主要生...
     航運市場的低迷不僅拖累了造船業(yè),也令港口運營商頗受牽連。
 
    交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,8月份港口運輸生產(chǎn)繼續(xù)降溫,主要生產(chǎn)指標增速再創(chuàng)年內新低。
 
    8月份,全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量7.92億噸,同比增長2%,增速創(chuàng)年內新低;環(huán)比減少1438萬噸,降幅為1.8%,4個月來首次跌破8億噸大關。
 
    對此,航運專家陳弋分析稱,8月份外貿吞吐量繼續(xù)放緩,而內貿仍在低處徘徊,內、外貿吞吐量均創(chuàng)下近半年來的最低水平,是港口增速大幅下滑的主要原因。從貨物來看,8月份,煤炭、原油等大宗貨物需求大幅下滑,對整個港口吞吐量增長速度影響較大。
 
    由于外貿出口不理想,港口集裝箱吞吐量也進入低速期。8月份,港口完成集裝箱吞吐量1511萬TEU,同比增長3.9%。
 
    “外貿集裝箱不振是拖累港口集裝箱吞吐量的主要因素。1~7月港口外貿集裝箱吞吐量同比增長4.7%,大大低于港口集裝箱平均增速7.9%,其中我國港口與歐洲港口間的集裝箱吞吐量下降了4.2%,與美國港口間的集裝箱吞吐量也僅增長1.3%。”陳弋預計,照此速度發(fā)展,接下來幾個月下降速度可能還將擴大,港口集裝箱的旺季可能與去年一樣提前進入尾聲。

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