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美國推進跨兩大洋貿易談判 欲重掌國際貿易主導權

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   發(fā)布日期:2013-02-06
核心提示: 隨著奧巴馬新政府開始執(zhí)政,重掌國際貿易主導權將成為美國的優(yōu)先關注點。 在第一個任期中,相對于頻繁曝光的國內經(jīng)濟問題與...
      隨著奧巴馬新政府開始執(zhí)政,重掌國際貿易主導權將成為美國的優(yōu)先關注點。

      在第一個任期中,相對于頻繁曝光的國內經(jīng)濟問題與其應對措施,奧巴馬政府在國際貿易方面似乎有些保守。但在奧巴馬成功連任美國總統(tǒng)后,他的政府班子顯然已經(jīng)開始為即將到來的兩大貿易談判做起了準備。

      其中,美歐雙方正試圖啟動自貿談判,旨在達成一項跨大西洋的雙邊貿易協(xié)定;此外,美國還計劃與亞太國家在今年9月前簽署“跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定”(TPP)。不過,鑒于兩大貿易談判涉及眾多國家,因此,技術障礙與規(guī)則制度都注定了談判進程不會一帆風順。

      美歐自貿談判倒計時

      美國和歐洲是當今世界上兩個最大的經(jīng)濟體,涵蓋8億多人口,國內生產(chǎn)總值和貿易總額分別約占全球總量的1/2和1/3。

      對于大西洋兩岸的政治家們而言,要達成歐美自貿協(xié)定一度是一個遙不可及的夢想。但現(xiàn)在看來,華盛頓和布魯塞爾都離夢想的實現(xiàn)更進了一步。

      剛剛結束德國之行的美國副總統(tǒng)拜登,正試圖評估歐盟政界對與美國進行雙邊貿易談判的投入程度。盡管美歐雙邊貿易談判將最早于下月啟動,但德國總理默克爾此前已表示,非常感謝奧巴馬將建立美歐自貿區(qū)提上議事日程,談判若能順利進行,將加快美歐自貿區(qū)的建立進程。

      目前,美歐互為各自最大的貿易伙伴,因此,一旦美歐自貿區(qū)建立,將在規(guī)模上超過北美自貿區(qū),并且可能成為促進美歐之間貿易增長的新途徑。自去年起,美歐已經(jīng)就如何推進談判舉行了廣泛會談。談判已從簡單的關稅問題,推進到了更為復雜的內部監(jiān)管問題。

      當時,歐盟貿易委員德古特(Karel De Gucht)在都柏林時表示:“這還是多年來雙方第一次認真推動歐美自由貿易協(xié)定。”歐盟駐美國大使德阿爾梅達則認為:“雙方都在努力為談判做充分準備,沒有人希望談判結果付諸東流。”

      盡管美歐雙方都對跨大西洋雙邊貿易協(xié)定的簽署寄予了期望,但是協(xié)議的真正簽訂還須直面技術與國內規(guī)則方面的挑戰(zhàn)。就美歐貿易而言,貿易政策不僅限于進口關稅,同時包括眾多貿易規(guī)則。其中,技術標準已成為最大的挑戰(zhàn)。比如,美歐雙方已承諾在電動汽車標準方面進行合作,但對于傳統(tǒng)汽車安全機制如何統(tǒng)一依舊存在分歧。

      即使美歐雙方在技術方面達成一致,機構與理念方面的差異顯然無法輕易克服。在歐美內部,不同機構通常有不同規(guī)定。而且,隨著歐洲議會權力的不斷上升,國際條約將不再能容易通過。

      歐洲議會主席舒爾茲(Martin Schulz)在近期訪問華盛頓時也強調,美歐在諸如食品安全、消費者保護和環(huán)境標準上存在分歧,鑒于這些分歧深受文化理念的影響,談判將注定是場拉鋸戰(zhàn)。

      TPP談判中的日本難題

      而經(jīng)濟潛力巨大的亞太地區(qū),顯然也是美國垂涎的一塊肥肉。自從近兩年美國“重返亞太”戰(zhàn)略開始加速后,TPP就一直是亞太地區(qū)經(jīng)貿領域的熱門話題。

      TPP本是由新西蘭、新加坡、智利和文萊等四國發(fā)起,由于初期成員國數(shù)量少,在全球貿易中所占份額不大,并不為人所知。但自2009年美國宣布加入該協(xié)定之后,TPP一舉躍升為成為亞太地區(qū)重要的經(jīng)濟合作機制之一。

      鑒于TPP旨在實現(xiàn)所有商品零關稅、實行徹底開放,同時還要涉及到諸如知識產(chǎn)權、勞工標準、環(huán)境保護、農業(yè)等相關政策,因此要在今年9月前達成協(xié)議似乎有點操之過急。但其困難之處還在于,除了目前的談判伙伴,美國必須將最重要的日本囊括其中。

      日本是僅次于中國的亞洲第二大經(jīng)濟體,但其貿易進一步發(fā)展仍然受制于國內根深蒂固的農業(yè)保護主義。外交學院教授周永生此前在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示:“日本經(jīng)濟中最薄弱的環(huán)節(jié)就是農業(yè),因此,農業(yè)部門堅決反對,認為加入TPP會導致日本農業(yè)陷入深淵。”

      日本官員則表示,考慮到TPP問題在日本國內的敏感性,首相安倍晉三在本月訪美期間,不太可能宣布日本會加入TPP的談判進程。此外,美國國內的一些行業(yè)也對日本是否加入TPP談判持觀望態(tài)度。

      其中,美國汽車業(yè)可能是日本加入TPP的首要沖擊對象。盡管目前日本在美設有不少汽車制造廠,但是考慮到一旦日本加入TPP,美國將從日本進口更多汽車時,美國的汽車業(yè)仍持保留意見。

      因此對于美國而言,欲借TPP制定新的亞太經(jīng)貿規(guī)則并不是件容易的事情。而且,從參與TPP談判的主體來看,相關國家實力參差不齊,再加上涵蓋范圍甚廣,TPP的具體落實也困難重重。

      目前,美國貿易代表柯克將于本月底卸任,奧巴馬需要任命一名新的貿易代表接任這一職位。而美國商務部預計也將迎來人事變動。

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