國外汽車市場上，歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年4月歐盟乘用車注冊銷量130.8萬輛，同比略增長1.7%，終止了連續(xù)一年半的同比下跌態(tài)勢。4月份歐洲消費者信心回升，超過一半歐洲國家乘用車銷量同比上漲，六成車企銷量提升。
國內(nèi)庫存方面，上周青島保稅區(qū)橡膠出庫較前期普遍多三五百噸；海關閘口明顯可見出區(qū)集裝箱較多。本周出貨主要以室外場地為主。隨著雨季來臨，室外的貨物面臨向庫內(nèi)轉(zhuǎn)移的需求。鑒于此，部分倉庫開始不接入庫貨物了。據(jù)悉，截止到5月底，到港貨物還會較多；但是6月份到貨量不多。

綜合而言，從基本面來看，4月下旬以后，膠價已經(jīng)開始從低點反彈，但盡管如此，國際天膠貿(mào)易商依然擔憂來自中國買家方面的違約行為。作為全球天膠第一大生產(chǎn)國，泰國政府深知自己在提振膠價方面責無旁貸，緣于橡膠產(chǎn)業(yè)是該國的支柱行業(yè)，數(shù)百萬的民眾賴以為生，但面對市場的無形之手，其政府干預的有形之手卻已經(jīng)數(shù)度敗下陣來。另外，近期國內(nèi)市場上消息傳聞較多，先是有國家收儲的傳聞，但還未被最后證實；后有銀行收緊貿(mào)易融資政策的消息，這可能引發(fā)貿(mào)易商迫于資金面壓力而產(chǎn)生拋售行為。

從盤面看，日內(nèi)滬膠窄幅震蕩，收于20510點，目前膠價仍然在震蕩中等待市場的指引，在具體政策塵埃落定前，膠價還未有明顯的走勢選擇。操作上，暫且關注上方壓力位21000點；下方支撐位20000點，20日均線。