宏觀及行業(yè)信息：
東洋輪胎考慮在美國擴大SUV輪胎產(chǎn)能，其總裁表示2015年將把美國工廠的產(chǎn)能擴大至850萬條/年，目前是650萬條/年。
馬來西亞表示：樹膠小園主發(fā)展局暫無上市計劃，因為許多管理下的土地歸小園主所有。
工信部即將出臺輪胎行業(yè)準入條件。新增對綠色輪胎、輪胎產(chǎn)品質(zhì)量的具體標準要求，增加輪胎生產(chǎn)時能源、資源消耗的具體要求，以及污染物排放限值要求。
印度6月天膠進口量同比下降4.97%至19695噸。
6月30日日本港口橡膠庫存下降5.2%至11585噸。
7月首周中國四大行貸款大幅增加。
美國上周首次申請失業(yè)救濟人數(shù)36.0萬 多于預期。
中汽協(xié)預期將有8個新的城市加入汽車限購的行列，因中國政府對空氣污染的治理深入。中汽協(xié)警告：限購措施將使全國銷量下降40萬輛，相當于2012年汽車銷量的2%。
評論及策略：
美聯(lián)儲伯南克的講話完畢之后，滬膠在經(jīng)歷早盤的小幅反彈后直逼漲停。預計這種效應可能還將繼續(xù)持續(xù)一段時間。
我們在預計膠價下跌的時候，除了基本面的邏輯以外，有兩個重要的宏觀政策邏輯：中國的重心可能以調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)為主，而美國在失業(yè)率下降之后，退出QE的預期也當增強。但是近期這兩點邏輯都受到了損害：李克強總理的穩(wěn)增長言論和伯南克表示要繼續(xù)寬松政策的講話都對這兩個邏輯形成傷害。滬膠近期預計將試圖試探18500元/噸的反彈高度。反彈強度可能會大于我們的想象，因此此段時間空頭不宜再持有。投資者甚至可以考慮在低點進入少量多頭頭寸，但對價格上漲，我們目前的判斷仍然是反彈而不是反轉(zhuǎn)。
