美國(guó)“汽車之都”底特律18日提出破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)，或?qū)⒊蔀槊绹?guó)歷史上最大的城市破產(chǎn)案例。就出手相助，美國(guó)聯(lián)邦政府表現(xiàn)得“不感冒”。

聯(lián)邦政府自顧不暇？

底特律負(fù)債現(xiàn)估計(jì)為大約185億美元。如果聯(lián)邦政府介入援助，估計(jì)需要200億美元。

現(xiàn)階段，美國(guó)不僅背負(fù)16.7萬(wàn)億美元國(guó)債，還因民主、共和兩黨未能就減赤達(dá)成一致，3月起啟動(dòng)總額850億美元的自動(dòng)減赤機(jī)制。

與2009年出資救助汽車巨頭克萊斯勒和通用汽車不同，白宮在救助底特律一事有些“置身事外”。

回答是否可能救援問(wèn)題時(shí)，總統(tǒng)發(fā)言人卡尼回答：“當(dāng)然，我們會(huì)像對(duì)這個(gè)國(guó)家的其他城市一樣，與那座城市合作，與市領(lǐng)導(dǎo)層討論政策、提出建議和盡我們所能地予以幫助。不過(guò)，破產(chǎn)問(wèn)題……那應(yīng)由地方領(lǐng)導(dǎo)人和債權(quán)人解決。我們將以伙伴（身份）努力幫助這個(gè)城市。”

不排除獲援助可能

分析人士認(rèn)為，由于負(fù)債數(shù)額巨大、債權(quán)人數(shù)以千計(jì)，底特律破產(chǎn)之后，完成財(cái)政重組可能需要數(shù)年時(shí)間。

底特律緊急財(cái)政管理人凱文·奧爾19日承諾，底特律會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、提供市政服務(wù)并支付公共部門開(kāi)支。

底特律兩個(gè)養(yǎng)老基金現(xiàn)已提起訴訟，阻止底特律破產(chǎn)。破產(chǎn)會(huì)改變養(yǎng)老金支付和退休人員福利，并可能波及在職工人。

在底特律之前，紐約市1975年也一度瀕臨破產(chǎn)。時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)杰拉爾德·福特雖然強(qiáng)調(diào)，絕不予以聯(lián)邦援助，但最終批準(zhǔn)了附帶條件的23億美元救援款。

美國(guó)住房和城市發(fā)展部前官員、現(xiàn)布魯金斯學(xué)會(huì)都市政策項(xiàng)目主管布卡茨認(rèn)為，不能排除底特律獲援助可能。“我不認(rèn)為聯(lián)邦政府能脫身，它是底特律的重要投資者。”卡茨說(shuō)。據(jù)新華社