行業(yè)及宏觀
歐洲：歐盟今年敲定了新排放標準，到2020年前后新車平均二氧化碳排放將比當前削減25%以上，新規(guī)因嚴苛程度被視為排放領域最嚴峻挑戰(zhàn)，多家車企面臨難以達成目標的風險。
越南：2014年前七個月，世界第三大天然橡膠生產(chǎn)國越南的橡膠出口額同比大幅下降了近三分之一。據(jù)越南媒體最新報道，2014年1-7月越南橡膠出口額較上年同期下降32%，橡膠出口價格下降近25%。
輕型車：根據(jù)LMC Automotive公司日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年7月份全球輕型車整體銷量延續(xù)了增長態(tài)勢，但當月銷售速率年化值SAAR降至8,500萬輛，跌至2013年9月份以來新低。
美聯(lián)儲：美聯(lián)儲7月會議紀要顯示，一些FOMC委員認為勞動力市場持續(xù)改善且通脹回升，美聯(lián)儲應提早加息，前瞻指引需修改。不過美聯(lián)儲官員們同意，在正式?jīng)Q定前，仍需更多證據(jù)證明提早加息是妥當?shù)?。會議紀要顯示加息爭論進一步升溫。美股下跌。
評論及策略
滬膠昨日先抑后揚。主力合約1501跌至14800元/噸以后恢復反彈，但仍然在15000元/噸一線受到壓制。短線策略仍然較為簡單，以15000元/噸為靠背繼續(xù)作為空頭入場點，盈利目標設定為100-200元/噸。滬膠目前受到的利空因素較多，其中美元大漲以及美聯(lián)儲在可預見的未來可能加息的這一事實可能會打壓膠價。膠價可能會在盤整數(shù)日后進一步下移價格重心。
