波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index，簡稱BDI）周一跌至554點，創(chuàng)歷史新低。在過去的51天中，該指數(shù)有47天在下跌。

BDI是散裝原物料的運費指數(shù)。散裝船運以運輸鋼材、谷物、煤、礦砂等民生物資及工業(yè)原料為主。因此，BDI與全球經(jīng)濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關(guān)。

鑒于國際原油價格大跌和中國進出口雙雙下滑，或許BDI的連續(xù)下跌并不讓人感到意外。