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今年一季度我國橡膠進口量價持續(xù)下跌 復合膠新標出臺使進口步伐進一步放緩

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   發(fā)布日期:2015-05-25
核心提示:據(jù)海關統(tǒng)計,今年一季度,我國進口橡膠(包括天然橡膠和復合橡膠,但不包括合成橡膠)88.8萬噸,比去年同期(下同)減少23.5%...

據(jù)海關統(tǒng)計,今年一季度,我國進口橡膠(包括天然橡膠和復合橡膠,但不包括合成橡膠)88.8萬噸,比去年同期(下同)減少23.5%;價值83.7億元人民幣,下降48.7%;進口平均價格為每噸9425.4元,下跌33%。其中,3月份當月進口橡膠32.1萬噸,減少18.3%;價值29.7億元,下降43.2%;進口平均價格為每噸9258.1元,下跌30.6%。

一、今年一季度我國橡膠進口的主要特點

(一)進口量連續(xù)5個月同比減少,進口均價持續(xù)大跌。3月份,我國橡膠進口量延續(xù)去年11月份以來的減少走勢,當月進口橡膠32.1萬噸,同比減少18.3%,環(huán)比增加33.1%;與此同時,進口平均價格自2011年12月份以來連續(xù)同比下跌,3月份當月進口平均價格為每噸9258.1元,同比下跌30.6%,環(huán)比下跌2.2%,連續(xù)第4個月運行在萬元以下區(qū)間(下圖)。

2014年1月~2015年3月我國橡膠進口量價月度走勢圖

(二)一般貿易進口大幅下降,加工貿易進口降幅相對較小。一季度,我國以一般貿易方式進口橡膠36.7萬噸,減少27.3%,比總體降幅加深3.8個百分點,占同期我國橡膠進口總量的41.4%;同期,以加工貿易方式進口32.2萬噸,減少8.8%;此外,以海關特殊監(jiān)管方式進口19.1萬噸,減少36.9%。

(三)絕大部分自東盟進口,自科特迪瓦進口成倍增加。一季度,我國自東盟進口橡膠86.1萬噸,減少24.4%,占同期我國橡膠進口總量的97%,其中自泰國和馬來西亞分別進口55.8萬噸和14.9萬噸,減少20.7%和31%。此外,自科特迪瓦進口0.8萬噸,增加1.7倍。

(四)天然橡膠進口占近7成。一季度,我國進口天然橡膠61.5萬噸,減少23.6%,占同期我國橡膠進口總量的69.3%;進口平均價格為每噸8890.9元,下跌35.2%。同期,進口復合橡膠27.3萬噸,減少23.3%,進口平均價格為每噸10629.7元,下跌28.3%。

二、今年一季度我國橡膠進口量減少的主要原因

(一)下游行業(yè)產(chǎn)銷進一步下滑,抑制對橡膠的進口需求。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,一季度我國汽車產(chǎn)銷620.16萬輛和615.30萬輛,同比增長5.26%和3.9%[1];對橡膠需求更大的貨車產(chǎn)銷75.85萬輛和71.47萬輛,同比下降21.75%和22.66%,其中:重型貨車產(chǎn)銷15.49萬輛和13.46萬輛,同比下降31.62%和33.66%[2]。受汽車市場需求乏力的影響,下游輪胎企業(yè)開工率不足,截止到3月20日,國內全鋼胎企業(yè)的開工率為61.67%,半鋼胎企業(yè)的開工率為67.21%[3]。市場環(huán)境不佳抑制輪胎市場需求,輪胎廠商對橡膠進口持謹慎態(tài)度。

(二)國家對橡膠進口加強宏觀調控,企業(yè)放慢橡膠進口步伐。2014年12月31日,國家質檢總局、國家標準化管理委員會正式發(fā)布了復合橡膠國家推薦性標準《復合橡膠通用技術規(guī)范》,并于2015年7月1日開始實施,該規(guī)范要求生膠含量不得高于88%,非膠混合物為12%[4]。與此同時,根據(jù)2015年新的關稅方案,現(xiàn)有的97%及99%天膠含量的復合膠將被視為原膠,需繳納1500元/噸的進口關稅[5]。由于這兩個新規(guī)定的實施將大大增加輪胎企業(yè)的進口橡膠成本、管理成本和質量控制難度,導致輪胎企業(yè)觀望情緒上升,放緩天然橡膠進口步伐。

(三)國際天然橡膠市場價格疲軟,主產(chǎn)國降低天然橡膠出口量。4月14日,對亞洲地區(qū)橡膠市場影響較大的東京工業(yè)品交易所,橡膠期貨主力合約收報每克195.9日元,較上一交易日下跌2.7日元[6],延續(xù)了今年以來橡膠價格震蕩下跌態(tài)勢。國際市場橡膠價格持續(xù)低迷,導致膠農(nóng)種植及割膠積極性降低。馬來西亞統(tǒng)計局最新公布的數(shù)據(jù)顯示,今年2月,馬來西亞天然橡膠出口量為55805噸,同比減少25%,環(huán)比減少19.7%[7];越南海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年2月橡膠出口量較1月大降57.6%至40950噸[8]。國際市場橡膠價格下跌,主產(chǎn)國出口量減少,對我國天然橡膠進口造成一定的影響。

來源:海關信息網(wǎng)


[1] 《2015年3月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況簡析》,中國汽車工業(yè)協(xié)會,2015年4月9日

[2] 《3月貨車銷量下降24% 年后未現(xiàn)購車高潮》,卡車之家,2015年4月9日

[3] 《天然橡膠期貨二季度報:二季度滬膠供應壓力凸顯,或先揚后抑》,期市評論華泰長城,2015年3月30日

[4] 《應給天然橡膠進口零關稅》,華富財經(jīng),2014年11月4日

[5] 《復合橡膠配方國家新標準終塵埃落定》,中國橡膠信息貿易網(wǎng),2015年1月7日

[6] 《4月14日TOCOM橡膠期貨行情》,廣發(fā)期貨,2015年4月14日

[7] 《馬來西亞統(tǒng)計局:2015年2月馬來西亞天然橡膠出口量為55,805噸》,廣發(fā)期貨,2015年4月14日

[8] 《越南海關:2月橡膠出口量環(huán)比大降57.6%至40,950噸》,廣發(fā)期貨,2015年3月17日


特別提示:本信息僅供您參考。如需轉載,請注明來源:中國橡膠信息貿易網(wǎng)
 
 
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