俗話說的好“天要下雨，娘要嫁人”該來的總歸會來，擋也擋不住。3月底有媒體爆料，本月汽車輪胎價格將要上漲。這一條消息傳出以后，整個汽車圈都沸騰了。網(wǎng)上知情人士稱，很多輪胎經(jīng)銷商都反映從4月份起，某著名輪胎公司的全鋼輪胎將上漲2%。

這條消息對廣大車主來說無疑是個壞消息，可是對商人們來說卻是不折不扣的好消息。輪胎漲價的消息傳出后很多車主和輪胎經(jīng)銷商都著急了，車主們是為以后可能換輪胎要多花錢著急。而經(jīng)銷商則是為了多進貨想多賺點錢著急。這件事情發(fā)生后，不少人都疑惑好好的輪胎為什么要漲價呢?

輪胎為什么要漲價？

其實，國內(nèi)輪胎要漲價一點也不令人意外。原因有兩點，第一點原因是因為國際市場的環(huán)境影響。前幾年美國對中國出口產(chǎn)品的“雙反”政策，令得國內(nèi)輪胎出口銷售量驟減。大量輪胎轉(zhuǎn)為向國內(nèi)銷售，出現(xiàn)了供過于求產(chǎn)能過剩的局面。所以前兩年大家也許都注意到了，輪胎的價格一直走低。

而如今“雙反”的影響正在消退，令國內(nèi)輪胎企業(yè)的運營情況有所改善。所以如今輪胎企業(yè)們想要重新整合產(chǎn)業(yè)，獲得更加良好的發(fā)展，畢竟降價的時間太長了。

第二點原因是輪胎的原材料走俏，上個月1號東南亞橡膠大國印度尼西亞、馬來西亞和泰國宣布限制天然橡膠的出口量。消息宣布的當天國內(nèi)橡膠的價格就上漲了400元/噸，到如今輪胎的主要材料天然橡膠從9000元/噸上漲到了11300元/噸，增幅高達22%。原材料價格的升高，倒逼國內(nèi)輪胎企業(yè)不得不上調(diào)輪胎銷售價格。

這種情況2012年10月就曾經(jīng)出現(xiàn)過，天然橡膠主要出口國限制出口量后，橡膠的價格連續(xù)上漲了5個月。相信今年橡膠價格上漲的周期也不會短，輪胎成本上漲已成定局!

漲價還需要醞釀

4月份已經(jīng)快過去三分之一，為什么到現(xiàn)在還沒有輪胎行業(yè)普遍漲價的消息傳出?因為我國輪胎行業(yè)比較混亂，輪胎的制造技術(shù)簡單，有一個小作坊就可以生產(chǎn)輪胎。造成大大小小的輪胎企業(yè)眾多，像一盤散沙一樣缺乏能夠領(lǐng)導行業(yè)的“頭馬”。

輪胎行業(yè)內(nèi)部無法統(tǒng)一就無法控制價格，而且目前在中國降價銷售已經(jīng)成為一種常態(tài)。誰不降價促銷就沒人買，而企業(yè)的降價又會使國民這種習慣加劇，形成了一個惡性循環(huán)。

所以說，雖然現(xiàn)在大部分輪胎企業(yè)都盼望漲價。但迫于市場環(huán)境還沒有到漲價的好時機，輪胎漲價現(xiàn)在這個階段需要醞釀。既然漲價不能成行，那么輪胎企業(yè)就應(yīng)該考慮如何經(jīng)營品牌口碑，和提升服務(wù)這才是生存之道。

輪胎不漲價真的是好事嗎？

看到輪胎短時間內(nèi)不會漲價，相信不少車主都會松一口氣。但輪胎不漲價真的是好事嗎?輪胎原材料瘋漲，可產(chǎn)品卻不能漲價甚至要降價促銷。這對輪胎企業(yè)來說，必定會損失大量資金有這么傻的商人嗎?顯然沒有這樣的商人，這種狀態(tài)下的市場，只能逼迫生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)過程中偷工減料，只有這樣才能保持收支平衡。

現(xiàn)在的情況，讓小編想起了2011年曝光的錦湖輪胎事件。當時，錦湖輪胎往輪胎里摻入了過量的反煉膠，導致輪胎爆炸屢屢發(fā)生事故。造成這種事情的原因是因為2008到2010年期間生產(chǎn)輪胎的原料緊張，錦湖為了節(jié)省成本而偷工減料。如今，這類事件再次上演如同一個輪回。那么如今國內(nèi)的輪胎企業(yè)是否還會走上同樣的道路，誰也說不好。

我們能夠知道的是，如果再次發(fā)生“反煉膠事件”最終受害者一定會是廣大的有車一族。所以，大家今年在購買輪胎時需要小心一點，盡量買生產(chǎn)日期是前兩年的輪胎。而且要找正規(guī)的品牌，因為輪胎嚴重影響我們的行車安全。網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，高速上60%的車禍都是爆胎引起的。像前幾天滬寧高速上的慘烈車禍也是從爆胎開始的，這方面真的需要我們注意了。（中國輪胎商務(wù)網(wǎng)）