半個(gè)月前，摩根士丹利曾在一份報(bào)告中指出，如果貿(mào)易摩擦繼續(xù)升級(jí)，美國企業(yè)將難以消除關(guān)稅對其盈利所帶來的負(fù)面影響，美國經(jīng)濟(jì)可能陷入衰退。如今，這家投行再發(fā)報(bào)告，將衰退的“躺槍”范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

6月2日周日，摩根士丹利首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Chetan Ahya發(fā)布研報(bào)稱，投資者們普遍認(rèn)為貿(mào)易爭端或?qū)⒊掷m(xù)更長時(shí)間，但他們似乎忽視了其對全球宏觀經(jīng)濟(jì)前景所帶來的潛在影響。

他還在上述研報(bào)中警告稱，盡管目前的結(jié)果具有高度不確定性，但一旦美國開征更多關(guān)稅，全球經(jīng)濟(jì)可能在三個(gè)季度內(nèi)滑入衰退。

報(bào)告進(jìn)一步指出，由于投資者沒有充分認(rèn)識(shí)到資本支出減少的后果，這就可能會(huì)拖累全球需求。這也就意味著，成本上升、客戶需求放緩和企業(yè)削減資本支出將是全球增長受到影響的幾大原因。

此外，雖然政策制定者可能采取行動(dòng)遏制貿(mào)易摩擦的負(fù)面影響，但“由于政策措施對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響習(xí)慣性滯后，全球增長放緩似乎不可避免”。

近來，不散的貿(mào)易陰云已經(jīng)致使美股大幅下挫，標(biāo)普500指數(shù)在剛剛過去的5月跌逾6%，道指也在上周五結(jié)束后創(chuàng)下連跌六周的紀(jì)錄，為八年來連續(xù)下跌時(shí)間最長的一次。

但與此同時(shí)，特朗普仍沒有停下以關(guān)稅為槍炮的腳步，墨西哥意外“中槍”之余，澳大利亞也差一點(diǎn)就成為了最新的一位受害者。

上周五，特朗普發(fā)布聲明表示，自6月10日起對進(jìn)口自墨西哥的所有商品征收5%的關(guān)稅。他還威脅稱，稅率會(huì)從7月1日起逐月上調(diào)，“如果危機(jī)持續(xù)，到10月1日對墨西哥的關(guān)稅稅率將上調(diào)至25%，并保持這一水平，直到非法移民問題得到解決。”

而據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》援引知情人士透露，特朗普政府上周曾考慮對來自澳大利亞的進(jìn)口商品征收關(guān)稅，但在軍方官員和國務(wù)院的強(qiáng)烈反對下，決定不對其征收關(guān)稅。

另外，日本與美國也在上周舉行了首腦會(huì)談，可惜的是，會(huì)談未就日美貿(mào)易談判中雙方關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問題達(dá)成一致。

盡管日本首相安倍晉三表態(tài)直指日本企業(yè)對美國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)最大，并稱正設(shè)法與美國達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，但是特朗普依舊指出，美國同日本的貿(mào)易失衡規(guī)模大到“難以置信”，他的貿(mào)易談判的目標(biāo)是減少逆差，希望美國出口商品在日本有公平的地位。

在那之前的5月18日，特朗普宣布推遲對兩大盟友——歐盟和日本加征汽車和零部件的關(guān)稅。他向美國貿(mào)易談判代表萊特希澤下令，在180天內(nèi)就汽車關(guān)稅與歐盟和日本繼續(xù)談判，但仍然聲稱此類進(jìn)口商品對美國構(gòu)成國家安全威脅。

上述決定過后，歐盟表示，拒不接受特朗普政府的汽車威脅美國國家安全論，貿(mào)易沖突對雙方都沒有好處。特朗普隨后回應(yīng)：相比于其他國家，歐盟是對美國更大的威脅。