1、中國和新加坡啟動雙邊自貿協(xié)定升級后續(xù)談判

中國和新加坡宣布啟動中新自貿協(xié)定升級后續(xù)談判。雙方將基于負面清單模式開展自貿協(xié)定項下服務和投資自由化相關后續(xù)談判，以期進一步提升兩國貿易和投資自由化便利化水平。在新冠疫情背景下，此舉釋放了兩國通過加強經貿合作深化互利關系、共同應對挑戰(zhàn)、促進經濟增長的積極信號。

2、商務部：我國外貿規(guī)模進一步擴大的同時國際市場份額也進一步提升

商務部外貿司司長李興乾8日表示，前11個月，我國進出口總額29.04萬億元人民幣，增長1.8%。以美元計，進出口4.17萬億美元，增長0.6%，增速首次轉正。在我國外貿規(guī)模進一步擴大的同時國際市場份額也進一步提升。他同時表示，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，國際需求仍受制約，外貿發(fā)展面臨諸多不確定不穩(wěn)定因素。

3、受歐洲疫情困擾，世界經濟論壇明年將移師新加坡

世界經濟論壇主辦方表示，由于新冠疫情原因，在歐洲安全地舉辦這項活動變得極具挑戰(zhàn)性，因此明年的舉辦地點將從瑞士轉移到新加坡。世界經濟論壇將于5月13-16日在新加坡召開2021年特別年度會議，2022年度會議將重新回到瑞士達沃斯。

4、美中貿易全國委員會：中國市場對美企至關重要

美中貿易全國委員會副會長馬修•馬古利斯 (Matthew Margulies)接受專訪時指出，中國市場對美國企業(yè)至關重要，美企已經與中國供應商、客戶等形成牢固的合作伙伴關系。盡管兩國無法就所有問題達成共識，還是應該通過對話和接觸管控分歧，找到合作途徑。

5、脫歐過渡期倒計時 英國歐盟將再啟貿易協(xié)議談判

周一，英國首相約翰遜表示將于未來幾天在布魯塞爾與歐盟委員會主席馮德萊恩會面，嘗試達成英國完全脫離歐盟后的英歐貿易協(xié)定。英國脫歐的過渡期將于12月31日結束，若屆時沒有協(xié)議達成，英國將“硬脫歐”，這意味著英歐之間的貿易或遭遇額外關稅和配額限制，導致雙方邊界地帶出現混亂。此前因雙方分歧難消，英歐貿易談判已陷入停滯。

6、日本首相菅義偉公布規(guī)模超過7000億美元的刺激計劃

日本政府將編制一項總規(guī)模為73.6萬億日元（7080億美元）的新經濟刺激計劃，其中包括40萬億日元（3850億美元）的財政措施——通常包括貸款、投資和支出，以重振受到新冠疫情沖擊的經濟。該刺激方案將由第三次額外預算中的19.2萬億日元提供部分資金。最新刺激措施的規(guī)模小于今年迄今的兩個額外預算。那些預算增加了58萬億日元的額外支出，相當于經濟規(guī)模的約11.3％。

7、花旗：預計2021年新興市場貨幣將因疫苗、通貨再膨脹交易而上漲

花旗集團稱，隨著疫苗問世、全球商業(yè)周期改善提振風險資產需求，新興市場貨幣明年可能走強。新興市場貨幣漲幅可能會超過其他發(fā)展中國家資產，明年上漲8.7%。

8、三季度全球汽車貿易大幅反彈

世界貿易組織(WTO)發(fā)布的最新統(tǒng)計數據顯示，今年第三季度全球汽車產品貿易大幅反彈。WTO表示，隨著制造商提高產量以滿足被壓抑的消費者需求，汽車產品貿易加速增長，三季度的出貨量同比降幅為13%，較第二季度53%的同比降幅減少40個百分點。汽車貿易在第三季度也實現加速增長。WTO數據顯示，7月汽車產品貿易同比下降19%，9月僅下降8%。

9、乘聯會：11月乘用車市場零售達到208.1萬輛

乘聯會：11月乘用車市場零售達到208.1萬輛，同比去年11月增長8.0%，實現了連續(xù)5個月8%左右的近兩年最高增速。11月新能源乘用車批發(fā)銷量18.0萬輛，同比增長128.6%，環(huán)比10月增長24.8%。其中插電混動銷量3.0萬輛，同比增長160.0%。

10、高盛分析師：幾乎所有的大宗商品都處在“持久牛市”中

高盛大宗商品研究全球主管Jeffrey Currie稱，隨著投資不足、美元疲軟、政府刺激措施以及能源轉型全面提振需求，全球正進入大宗商品的“持久牛市”，這甚至將使石油受益。除了小麥以外，目前每個大宗商品市場都處于赤字（供不應求）狀態(tài)。高盛預計2021年底石油“目標”價格為65美元/桶，并預測需求將迅速復蘇，到2022年全球需求將達到1.025億桶/日。

11、多家輪胎企業(yè)三連漲 累計漲幅超過10%

多家輪胎企業(yè)已經四連漲。粗略統(tǒng)計從2020年9月開始的輪胎漲價，平均漲幅已經超過10%。