1、商務部：中方一貫反對單邊加征關稅措施

商務部召開例行新聞發(fā)布會。發(fā)布會上，有媒體問，美國貿易代表近期表示，在短期內不打算取消對中國商品加征的關稅，但對與中國展開貿易談判持開放態(tài)度。對此中方有何評論？新聞發(fā)言人高峰表示，中方一貫反對單邊加征關稅的措施，這不利于中國，不利于美國，不利于世界。中美作為世界上最大的兩個經濟體，經貿關系的本質是互利共贏，雙方應在相互尊重、平等相待的基礎上，通過對話協(xié)商解決彼此合理關切。

2、美國基建計劃將進一步推高聯(lián)邦預算赤字

美國總統(tǒng)拜登3月31日宣布一項總額約2.25萬億美元的基礎設施建設一攬子計劃，并表示希望國會今年夏天批準該計劃。分析人士認為，逾2萬億美元的基礎設施建設支出將進一步推高聯(lián)邦預算赤字，令美國經濟不可持續(xù)。另外，拜登加征企業(yè)稅的做法也可能導致美國企業(yè)將業(yè)務向海外遷移，對美國實體經濟產生長期影響。

3、韓國3月出口飆升16.6%

韓國3月出口同比增長16.6%，達到538.3億美元，連續(xù)第5個月增長，并創(chuàng)下29個月來最大增幅，得益于存儲芯片和汽車的強勁需求。其中，芯片出口額達95.1億美元，創(chuàng)2年4個月以來新高。從出口目的地看，對歐盟出口增長36.6%，對中國出口增長26%，對美出口增長9.2%。

4、歐洲多國制造業(yè)3月增速普創(chuàng)紀錄

周四（4月1日）最新出爐的數(shù)據(jù)顯示，歐洲多國制造業(yè)3月增速表現(xiàn)非常樂觀，提振全球經濟復蘇的樂觀預期，全球股市普遍受到支撐，4月的第一個交易日全球股市迎來“開門紅”。

5、美國制造業(yè)錄得逾37年來最強勁增長

美國供應管理協(xié)會（ISM）周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國企業(yè)活動指數(shù)從前月前的60.8升至64.7。供應管理協(xié)會主席Fiore表示，美國制造業(yè)在3月份繼續(xù)復蘇。但他同時也指出，目前制造業(yè)的各個環(huán)節(jié)都受到了新冠疫情的影響，而制造業(yè)的增長潛力仍舊受制于多方面因素。

6、法衛(wèi)生部長：或迎來第三撥疫情高峰

法國24小時新增確診病例50659例，累計4695082例。法國衛(wèi)生部長韋朗當天表示，或將在7到10天內迎來第三撥疫情高峰。此前一天，法國總統(tǒng)馬克龍宣布將封禁措施擴大到法國本土全境并將關閉學校三周時間，以遏制病毒的加速傳播。

7、美國3月生產材料交付期限升至紀錄水平

美國供應管理協(xié)會（ISM）周四公布的制造業(yè)報告顯示，生產材料送達美國工廠車間的平均時間創(chuàng)下紀錄以來最長。采購經理人協(xié)會表示，3月份的交貨期從1個月前的67天延長至75天，盡管ISM制造業(yè)指數(shù)升至1983年以來的最高，但ISM主席Timothy Fiore表示，交貨期延長、關鍵基礎材料大規(guī)模短缺、大宗商品價格上漲以及商品運輸困難正影響制造業(yè)經濟的所有領域。

8、歐佩克+發(fā)表聲明

歐佩克+聲明：部長們同意，過度生產的產油國將在2021年4月15日之前向歐佩克秘書處提交補償計劃。會議批準了針對2021年5月、6月、7月的產量水平調整，歐佩克+將繼續(xù)每月召開歐佩克+部長級會議以評估市場環(huán)境并決定未來幾個月的產量水平調整，每次調整將不超過50萬桶/日。

9、OPEC+意外決定“克制性”增產 國際油價坐上過山車

OPEC+在不到一個月內第二次做出了出乎市場意料的決定，成員國們決定在5-7月份將原油日產量提高逾100萬桶。盡管OPEC+增產決定一度打壓油價轉跌，但隨后市場意識到需求增長速度完全可以抵消這種“克制性”增產，原油期貨大幅反彈，美油一度漲逾4%。

10、央行將從三方面著手提高制造業(yè)貸款比重

中國人民銀行金融市場司司長鄒瀾1日在發(fā)布會上表示，政府工作報告明確提出了要“提高制造業(yè)貸款比重”這一要求，為落實好這一要求，人民銀行初步打算從三個方面來開展工作。 第一，督促指導金融機構優(yōu)化制造業(yè)的信貸結構；第二，加強和改進高技術制造業(yè)金融服務水平；第三，做好關鍵核心技術攻關的金融服務。

11、我國進入汛期

4月1日，我國進入汛期。水利部部長李國英強調，樹立強烈的憂患意識和底線思維，超前謀劃應對極端氣候條件可能造成水旱災害的風險挑戰(zhàn)，盡最大努力提升水旱災害防御能力。3月29日至31日，我國南方出現(xiàn)強降雨過程，連續(xù)3天累積雨量50毫米以上雨區(qū)的覆蓋面積為15.5萬平方公里。依據(jù)入汛日期確定的相關規(guī)定，4月1日為我國入汛日期。據(jù)預測，2021年我國氣候年景總體為一般到偏差。

12、3月財新中國制造業(yè)PMI降至50.6

4月1日公布的2021年3月財新中國制造業(yè)PMI（采購經理指數(shù)）錄得50.6，低于2月0.3個百分點，雖然連續(xù)第十一個月位于擴張區(qū)間，但降至2020年5月以來最低值，顯示新冠疫情后制造業(yè)擴張速度進一步邊際放緩。

13、重卡銷量連續(xù)12個月刷新紀錄

根據(jù)第一商用車網初步掌握的數(shù)據(jù)，3月，我國重卡市場預計銷售各類車型22萬輛左右，環(huán)比大幅增長86%，同比大幅上漲83%。22萬的銷量數(shù)據(jù)刷新了重卡市場3月銷量的歷史紀錄，比上一個歷史紀錄——2019年3月（14.88萬輛）多出了7萬多輛。這也是重卡市場連續(xù)第12個月刷新紀錄。

14、成都力爭今年新能源汽車占比4％

近日，《成都市2021年大氣污染防治工作行動方案》出臺。方案表明，為實現(xiàn)“藍天常見雪山?，F(xiàn)”，成都將展開“六大行動”，為市民創(chuàng)造更多的“成都藍”。“開展治污減排行動，力爭2021年底新能源汽車占比再擴大”是六大行動之一。據(jù)悉，成都將制定今年新能源汽車推廣方案，力爭2021年底新能源汽車占比達到4%。

15、中期協(xié)：3月全國期市成交量、成交額同比分別增長53.18%、78.93%

中國期貨業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計資料表明，3月全國期貨市場交易規(guī)模較上月增長，以單邊計算，當月全國期貨市場成交量為800,602,985手，成交額為600,820.10億元，同比分別增長53.18%和78.93%，環(huán)比分別增長81.39%和71.46%。