1、美聯(lián)儲顯示鴿派傾向 押注歐元再度崛起的浪潮出現(xiàn)

在鮑威爾給對于美聯(lián)儲準(zhǔn)備縮減其積極經(jīng)濟(jì)支持措施的押注潑了冷水之后，歐元多頭本周集體出動。他說，不斷攀升的美國通脹不會持續(xù)下去，也不能為利率進(jìn)一步上升提供依據(jù)。這就縮小了投資者的美國-歐洲期望收益差，從而減少了美元再度崛起的機(jī)會，并支持聲稱歐元4月份的漲勢還將繼續(xù)下去的外匯策略師。

2、美國3月貿(mào)易逆差擴(kuò)大至744億美元

美國3月貿(mào)易逆差擴(kuò)大至744億美元，創(chuàng)下歷史新高。進(jìn)口增長6.3％，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2745億美元，出口增長6.6％，達(dá)到2000億美元。受新冠疫情影響，美國消費者滯留在國內(nèi)，旺盛的需求導(dǎo)致進(jìn)口額大幅提升。其中，3月份貨物出口(1424億美元)為2018年5月以來最高水平，貨物進(jìn)口(2330億美元)創(chuàng)紀(jì)錄新高。

3、美國財政部季度再融資規(guī)模保持在紀(jì)錄高位

美國財政部將計劃進(jìn)行的季度長期國債標(biāo)售規(guī)模保持在紀(jì)錄高位，以向政府連續(xù)不斷的經(jīng)濟(jì)刺激支出提供資金。這是一年多以來季度再融資規(guī)模首次沒有提高，表明融資需求已經(jīng)達(dá)到頂峰。財政部強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前暫免債務(wù)上限的措施將于7月末到期，如果屆時國會不能再次暫免或者提高聯(lián)邦債務(wù)上限，將可能帶來挑戰(zhàn)。

4、疫情推升負(fù)債水平 拉美債務(wù)風(fēng)險加大

聯(lián)合國拉丁美洲和加勒比經(jīng)濟(jì)委員會（拉加經(jīng)委會）日前發(fā)布的報告顯示，受新冠疫情沖擊，拉美和加勒比地區(qū)公共債務(wù)占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比重從2019年的68.9%升至2020年的79.3%，成為負(fù)債率最高的發(fā)展中地區(qū)。

5、巴西央行上調(diào)基準(zhǔn)利率

巴西央行將基準(zhǔn)利率從2.75%上調(diào)至3.50%，符合市場預(yù)期。巴西央行：預(yù)計下次會議上將再次進(jìn)行同樣規(guī)模的政策調(diào)整，較高的財政風(fēng)險繼續(xù)造成通脹風(fēng)險平衡的向上不對稱。

6、德國疫情趨于緩和 多州將給已具備免疫力者優(yōu)待

截至5月1日,德國疾控機(jī)構(gòu)公布的“平均每十萬人七日累計新增確診感染新冠病毒數(shù)”已連續(xù)多日下降,顯示疫情趨緩。截至當(dāng)天,德國全國16個聯(lián)邦州中的15個已經(jīng)宣布,將對已接種兩劑疫苗和已感染新冠病毒并痊愈者提供優(yōu)待,這部分人群今后將在防疫措施實施期間獲得更大的自由度。

7、印度疫情全面雪崩 多個國家和地區(qū)收緊印度入境限制

根據(jù)印度衛(wèi)生部公布的最新數(shù)據(jù)，截至當(dāng)?shù)貢r間5月1日8時，過去24小時內(nèi)，印度新增新冠肺炎確診病例401993例，這是印度單日新增確診病例首次超過40萬例，也再次刷新全球單日單個國家新增病例數(shù)的紀(jì)錄。梳理發(fā)現(xiàn)，已有美國、加拿大、英國、法國、澳大利亞、新加坡、孟加拉國等7地不同程度的采取了收緊印度入境限制的措施。

8、巴西今年4月實現(xiàn)外貿(mào)順差103.49億美元

巴西經(jīng)濟(jì)部當(dāng)?shù)貢r間3日公布數(shù)據(jù)顯示，今年4月，巴西外貿(mào)實現(xiàn)順差103.49億美元，比去年同期增長67.9%，創(chuàng)下該國自1989年開始該項統(tǒng)計以來單月最高紀(jì)錄。業(yè)內(nèi)人士表示，今年以來，巴西外貿(mào)順差實現(xiàn)較大增長，主要得益于全球需求回暖，巴西農(nóng)產(chǎn)品和鐵礦石出口量大增且價格上漲。此外，美元升值也有利于巴西產(chǎn)品的出口。

9、受需求拖累，印尼經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難

印尼第一季度經(jīng)濟(jì)萎縮幅度超過預(yù)期，因為作為東南亞最快推出疫苗的國家之一，印尼的國內(nèi)需求仍不足以復(fù)蘇；印尼國家統(tǒng)計局周三表示，第一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)較上年同期下降0.74%，低于經(jīng)濟(jì)學(xué)家調(diào)查的預(yù)估中值-0.65%；盡管如此，與2020年第四季度2.19%的萎縮相比，還是有所改善。

10、印度第三波疫情暴發(fā)不可避免

印度政府首席科學(xué)顧問維杰·拉科萬當(dāng)?shù)貢r間5月5日在印度衛(wèi)生部舉行的新冠疫情例行記者會上表示，鑒于當(dāng)前印度新冠病毒傳播水平較高，第三波疫情的暴發(fā)是不可避免的。拉科萬強(qiáng)調(diào)，政府應(yīng)該為新一輪的疫情暴發(fā)做好準(zhǔn)備。當(dāng)前印度正在經(jīng)歷第二波疫情。根據(jù)印度衛(wèi)生部公布的最新數(shù)據(jù)，截至當(dāng)?shù)貢r間5月5日8時，過去24小時內(nèi)，印度新增新冠肺炎確診病例超38萬例，單日新增已經(jīng)連續(xù)14天保持在30萬例以上。

11、4月美國ISM服務(wù)業(yè)指數(shù)意外從新高回落

市場重點關(guān)注的物價支付指數(shù)從74升至76.8，創(chuàng)2008年7月以來的近13年最高。分析稱，商業(yè)活動指數(shù)環(huán)比下滑，疊加物價支付指數(shù)環(huán)比上漲，代表美國的滯脹風(fēng)險突出。公司開始將更高的投入成本轉(zhuǎn)嫁給消費者只是時間問題。

12、4月份歐佩克原油產(chǎn)量環(huán)比提高

調(diào)查顯示，4月份歐佩克的原油產(chǎn)量提高，因為伊朗供應(yīng)提高，超過了其他成員國減產(chǎn)的幅度。歐佩克共有13個成員國。由于伊朗受到美國制裁，因此不受歐佩克聯(lián)盟減產(chǎn)協(xié)議的約束。調(diào)查顯示，4月份歐佩克的原油產(chǎn)量估計為2517萬桶/日，比3月份提高10萬桶/日。自2020年6月份以來，除了2月份產(chǎn)量下滑之外，其他月份的產(chǎn)量均環(huán)比增長。

13、巴菲特：美經(jīng)濟(jì)刺激政策長期后果難料

美國知名投資人沃倫·巴菲特1日表示，去年新冠疫情暴發(fā)以來，美國采取的一系列經(jīng)濟(jì)刺激政策取得一定效果，但相關(guān)政策長期后果難料。巴菲特當(dāng)天在洛杉磯出席旗下伯克希爾-哈撒韋公司舉行的在線年度股東大會。他表示，美聯(lián)儲采取的貨幣政策和美國國會通過的財政刺激措施在支撐經(jīng)濟(jì)和維持低利率方面發(fā)揮了很大作用，但這些措施的長期后果難以預(yù)料。

14、耶倫：刺激計劃將帶來“巨大回報” 通脹不足懼

美國財長耶倫表示，美國人可以期待從拜登總額達(dá)4.1萬億美元的支出計劃中獲得“巨大回報”，并稱通脹不是問題，有足夠工具應(yīng)對。她說：“我們的財政狀況良好。利率處于歷史低位……而且未來很可能還會保持這種狀態(tài)。我認(rèn)為我們應(yīng)該為這些歷史性的投資買單。這將帶來巨大的回報。”

15、芯片持續(xù)短缺致歐美日車企停工潮擴(kuò)大

由于芯片短缺狀況持續(xù)，寶馬、戴姆勒、本田等主要車企日前相繼宣布最新停工計劃。企業(yè)預(yù)計芯片短缺問題短期內(nèi)難以改善，生產(chǎn)和業(yè)績將承壓。咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格在近期公布的一項研究中預(yù)測，芯片短缺將持續(xù)到明年，原因是芯片供應(yīng)持續(xù)緊張，而汽車等需求卻日益旺盛。恩智浦半導(dǎo)體則預(yù)計今年全年汽車芯片供應(yīng)都將非常緊張，并提醒汽車業(yè)面臨的芯片短缺問題可能會延續(xù)到2022年。

16、全球第四大車企預(yù)計二季度芯片短缺進(jìn)一步惡化

由菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致雪鐵龍合并而成的全球第四大車企Stellantis周三警告稱，全球半導(dǎo)體短缺局面在第二季度將進(jìn)一步惡化，到下半年才會出現(xiàn)一些改善跡象。由于芯片短缺，該公司一季度被迫將原計劃的產(chǎn)量削減了19萬輛，即11%。

17、中國一季度對日本出口電動汽車激增逾8倍 大部分是國產(chǎn)特斯拉

日本財務(wù)省的貿(mào)易統(tǒng)計顯示，中國對日本的純電動汽車出口正迅速增長，今年一季度出口量為879輛，較去年同期的96輛增長逾八倍，其中大部分是上海工廠生產(chǎn)的特斯拉乘用車。這使一季度中國對日本的電動汽車出口額增長48倍，達(dá)到約29.49億日元，超過了過去四年總額。

18、央行：一季度中國宏觀杠桿率凈下降2.6個百分點

央行發(fā)文稱，初步測算，2021年一季度我國宏觀杠桿率為276.8%，比上年末低2.6個百分點。分部門看，非金融企業(yè)部門杠桿率為160.3%，比上年末低0.9個百分點；政府部門杠桿率為44.5%，比上年末低1.3個百分點；住戶部門杠桿率為72.1%，比上年末低0.4個百分點。各部門杠桿率均出現(xiàn)不同程度的下降。對于今年一季度宏觀杠桿率下降的原因，央行強(qiáng)調(diào)，今年宏觀政策連續(xù)性穩(wěn)定性得到保持，宏觀杠桿率企穩(wěn)不是因為信貸收縮。

19、復(fù)蘇趨勢延續(xù) 消費成內(nèi)需增長亮點

自今日起，包括外貿(mào)、投資和消費等在內(nèi)的4月份宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)將陸續(xù)公布。市場普遍預(yù)期，盡管基數(shù)效應(yīng)減弱，主要宏觀指標(biāo)同比增速或有所回落，但工業(yè)增加值、投資和消費仍將保持兩位數(shù)增長，尤其是消費復(fù)蘇加快推進(jìn)，有望成為二季度內(nèi)需增長的亮點。

20、4月我國重卡市場預(yù)計銷量環(huán)比下降14%

根據(jù)第一商用車網(wǎng)最近掌握的數(shù)據(jù)，2021年4月，我國重卡市場預(yù)計銷售各類車型19.8萬輛（開票銷量口徑，非終端實銷口徑），環(huán)比下降14%，同比上漲4%。今年1-4月，重卡市場累計銷售73萬輛，比上年同期增長57%。這個近20萬輛的銷量，創(chuàng)造了重卡市場4月份銷量的歷史新高。

21、4月重卡銷量超20萬輛

根據(jù)第一商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù)，2021年4月，我國重卡市場預(yù)計銷售各類車型約20萬輛（開票銷量口徑，非終端實銷口徑），環(huán)比下降13%，同比上漲5%。今年1-4月，重卡市場累計銷售超過73萬輛，比上年同期增長57%。這是重卡市場連續(xù)第13個月刷新紀(jì)錄——從2020年4月直到2021年4月，重卡市場每個月的銷量都刷新了當(dāng)月銷量紀(jì)錄，創(chuàng)造月度銷量的新高。

22、4月全國期市交易規(guī)模縮水

中國期貨業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計資料表明，4月全國期貨市場交易規(guī)模較上月下降，以單邊計算，當(dāng)月全國期貨市場成交量為639.87百萬手，成交額為48.17萬億元，同比分別增長20.15%和62.57%，環(huán)比分別下降20.08%和19.82%。1月至4月，全國期貨市場累計成交量為2489.06百萬手，累計成交額為189.53萬億元，同比分別增長53.53%和77.40%。