1、人民幣國(guó)際化不斷探索新模式

人民幣國(guó)際化進(jìn)程已經(jīng)走過(guò)十余年，取得初步成效。國(guó)際貨幣基金組織（IMF）7月發(fā)布的官方外匯儲(chǔ)備貨幣構(gòu)成（COFER）顯示，截至今年一季度末，人民幣在全球外匯儲(chǔ)備占比提升至2.45%。環(huán)球銀行金融電信協(xié)會(huì)（SWIFT）最新數(shù)據(jù)顯示，在基于金額統(tǒng)計(jì)的全球支付貨幣排名中，人民幣保持全球第五大活躍貨幣的位置，占比2.46%。

2、俄羅斯央行：通脹將持續(xù)

俄羅斯央行行長(zhǎng)警告稱，通脹將成為俄羅斯的長(zhǎng)期現(xiàn)象，暗示央行可能會(huì)維持強(qiáng)硬的貨幣政策立場(chǎng)。這與美聯(lián)儲(chǔ)的觀點(diǎn)形成鮮明的對(duì)比，后者淡化通脹風(fēng)險(xiǎn)，稱通脹上行只是疫情復(fù)蘇導(dǎo)致的“短暫飆升”。

3、德國(guó)修改入境規(guī)定和疫情風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)劃分標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月30日，德國(guó)聯(lián)邦內(nèi)閣正式通過(guò)了一項(xiàng)新規(guī)定，要求從8月1日起，所有12歲以上的入境者，無(wú)論來(lái)自哪個(gè)國(guó)家和地區(qū)，都必須提供新冠病毒檢測(cè)陰性證明、新冠疫苗接種證明或者新冠肺炎康復(fù)證明中的一種。與此同時(shí)，德國(guó)決定把對(duì)疫情風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的劃分由此前的三個(gè)類別減少至兩個(gè)類別，即只保留疫情高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)和病毒變異地區(qū)，取消疫情普通風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。

4、美國(guó)參議員力爭(zhēng)到周日晚敲定基建法案文本

美國(guó)多位參議員表示，價(jià)值5500億美元的兩黨基建法案文本將會(huì)在周日晚之前準(zhǔn)備就緒，本周晚些時(shí)候料可拿下最終表決。議員們周六舉行了會(huì)面，以確定法案的措辭，預(yù)計(jì)將于周日下午復(fù)會(huì)，直至協(xié)議達(dá)成為止。有關(guān)基建計(jì)劃的工作已錯(cuò)過(guò)了多個(gè)截止日期，其中包括早前設(shè)定的周五下午的目標(biāo)。西弗吉尼亞州民主黨參議員Joe Manchin表示，法案文本“到今晚”將會(huì)準(zhǔn)備就緒，議員們到周四可以完成此項(xiàng)工作。

5、拜登或放棄財(cái)政責(zé)任為基建計(jì)劃籌款

剛剛過(guò)去的一周，美國(guó)兩黨達(dá)成了一項(xiàng)規(guī)模約為1萬(wàn)億美元新方案，極大地增加了美國(guó)要投入道路、橋梁、交通和機(jī)場(chǎng)的支出。支持者預(yù)測(cè)，該方案最終將通過(guò)參議院和眾議院，到達(dá)拜登的辦公桌，并由他簽署成為法律。但無(wú)論新方案如何規(guī)劃，一個(gè)始終未能談妥的問(wèn)題是，美國(guó)將如何支付這筆費(fèi)用。

6、7月30日全美新冠肺炎單日新增病例數(shù)超10萬(wàn)

美國(guó)疾病控制和預(yù)防中心數(shù)據(jù)顯示，7月30日全美新冠肺炎單日新增病例數(shù)達(dá)到101171例，這是繼上一次單日新增病例數(shù)超10萬(wàn)（2月6日）近六個(gè)月以來(lái)再次刷新紀(jì)錄。

7、法國(guó)新增新冠肺炎確診病例19600例

法國(guó)公共衛(wèi)生部門當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日當(dāng)天公布的數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)天下午，法國(guó)新冠肺炎累計(jì)確診病例達(dá)6146619例，24小時(shí)新增19600例。累計(jì)報(bào)告死亡病例達(dá)111916例，其中醫(yī)院死亡病例85402例，24小時(shí)新增18例。

8、越南新增新冠肺炎確診病例8620例

根據(jù)越南衛(wèi)生部8月1日晚間最新消息，過(guò)去24小時(shí)，越南新增新冠肺炎確診病例8620例，其中8597例為本土感染病例，23例為境外輸入病例。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日晚間，越南新冠肺炎累計(jì)確診病例154306例，其中43157例被治愈，1306例死亡。

9、泰國(guó)累計(jì)確診病例破60萬(wàn)例

泰國(guó)官方8月1日通報(bào)，該國(guó)新增新冠肺炎確診病例18027例，連續(xù)第2天單日新增病例超過(guò)1.8萬(wàn)例。至此，泰國(guó)累計(jì)確診病例突破60萬(wàn)例，達(dá)615314例。同日，泰國(guó)新增死亡病例133例，累計(jì)死亡4990例。泰國(guó)總理巴育當(dāng)天主持召開(kāi)新冠肺炎疫情管理中心會(huì)議，就加強(qiáng)疫情防控相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行討論。會(huì)議決定，將最高等級(jí)疫情管控區(qū)由原先包括曼谷等13個(gè)府?dāng)U大至29個(gè)府。

10、隨著需求復(fù)蘇，歐佩克基本實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃中的供應(yīng)增加

由于燃料需求繼續(xù)從疫情中恢復(fù)，歐佩克本月基本上按照計(jì)劃恢復(fù)了中斷的石油供應(yīng)。機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，歐佩克石油產(chǎn)量提高了42萬(wàn)桶/日，至2682萬(wàn)桶/日，但增加幅度比預(yù)期小，表明一些國(guó)家可能難以恢復(fù)到疫情爆發(fā)前的產(chǎn)量水平。歐佩克及其盟友在去年通過(guò)削減產(chǎn)量拯救了石油行業(yè)，到目前為止，歐佩克+已經(jīng)讓1000萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)規(guī)模恢復(fù)了40%左右。

11、俄能源部要求政府禁止汽油出口 按計(jì)劃禁令可能持續(xù)至少三個(gè)月

據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，7月30日俄羅斯能源部向該國(guó)政府提議，加快啟動(dòng)禁止汽油出口的程序。俄聯(lián)邦能源部負(fù)責(zé)人舒爾吉諾夫此前表示，由于俄國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格屢創(chuàng)新高，因此該部門正在研究禁止汽油出口的可能性，按計(jì)劃禁令可能持續(xù)至少三個(gè)月。

12、疫情沖擊全球供應(yīng)鏈，集裝箱運(yùn)費(fèi)暴漲4倍

受疫情影響，集裝箱運(yùn)費(fèi)在過(guò)去一年持續(xù)走高。近期，干散貨運(yùn)費(fèi)的快速上漲引發(fā)關(guān)注。機(jī)構(gòu)日前公布的報(bào)告指出，部分商品的干散貨運(yùn)費(fèi)已經(jīng)處于11年來(lái)的高位，其最新周報(bào)估計(jì)從巴西桑托斯到中國(guó)山東日照的白糖的運(yùn)費(fèi)為每噸64.5美元，這是2010年6月11日以來(lái)的最高水平。

13、全球迎來(lái)20年來(lái)最廣泛的房?jī)r(jià)上漲

在疫情期間，幾乎每個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體的房?jī)r(jià)都在飆升，這形成了20多年來(lái)最廣泛的市場(chǎng)反彈。在經(jīng)合組織（OECD）數(shù)據(jù)涵蓋的40個(gè)國(guó)家中，只有3個(gè)國(guó)家的實(shí)際房?jī)r(jià)在今年頭3個(gè)月出現(xiàn)了下跌——這是自2000年開(kāi)始編制該數(shù)據(jù)系列以來(lái)比例最小的一次。2021年第一季度，經(jīng)合組織富裕國(guó)家的房?jī)r(jià)年漲幅達(dá)到9.4%，為30年來(lái)最快增速。

14、國(guó)家發(fā)改委：著力保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間

國(guó)家發(fā)展改革委7月30日下午召開(kāi)上半年發(fā)展改革形勢(shì)通報(bào)會(huì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，發(fā)展改革系統(tǒng)要在慎終如始做好疫情防控的前提下，著力保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間，大力挖掘強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，統(tǒng)籌推進(jìn)區(qū)域城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，堅(jiān)定不移深化改革開(kāi)放，統(tǒng)籌有序做好碳達(dá)峰碳中和工作，進(jìn)一步夯實(shí)糧食能源安全、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全基礎(chǔ)，持續(xù)做好保障和改善民生工作，切實(shí)推動(dòng)構(gòu)建新發(fā)展格局邁好步、展現(xiàn)新氣象，確保“十四五”開(kāi)好局、起好步。

15、統(tǒng)計(jì)局：7月中國(guó)制造業(yè)PMI為50.4%

7月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.4%，低于上月0.5個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)位于臨界點(diǎn)以上，制造業(yè)總體繼續(xù)保持?jǐn)U張態(tài)勢(shì)，但步伐有所放緩。從分類指數(shù)看，在構(gòu)成制造業(yè)PMI的5個(gè)分類指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)均高于臨界點(diǎn)，原材料庫(kù)存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)均低于臨界點(diǎn)。

16、統(tǒng)計(jì)局解讀：7月份中國(guó)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)保持?jǐn)U張態(tài)勢(shì)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級(jí)統(tǒng)計(jì)師趙慶河：主要原材料購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)和出廠價(jià)格指數(shù)分別為62.9%和53.8%，高于上月1.7和2.4個(gè)百分點(diǎn)。從主要原材料購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)看，制造業(yè)采購(gòu)成本普遍上漲，其中石油煤炭及其他燃料加工、化學(xué)原料及化學(xué)制品、黑色金屬冶煉及壓延加工等行業(yè)均高于70.0%。從出廠價(jià)格指數(shù)看，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)為50.3%，微高于臨界點(diǎn)，表明行業(yè)產(chǎn)品出廠價(jià)格基本保持平穩(wěn)，鋼鐵行業(yè)“保供穩(wěn)價(jià)”政策效果持續(xù)顯現(xiàn)。

17、發(fā)改委：預(yù)計(jì)下半年P(guān)PI同比漲幅及其與CPI同比變化的“剪刀差”將進(jìn)一步收窄

國(guó)家發(fā)改委表示，展望下半年，受近期國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)等輸入性因素、電子信息和電氣機(jī)械行業(yè)元器件供應(yīng)不穩(wěn)、去年同期原材料價(jià)格基數(shù)較低等影響，PPI同比漲幅仍在高位徘徊，但上漲動(dòng)能有所減弱，預(yù)計(jì)下半年P(guān)PI同比漲幅及其與CPI同比變化的“剪刀差”將進(jìn)一步收窄。

18、7月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.3%

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)微信公眾號(hào)消息，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，2021年7月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.3%，同比大幅下降10.4個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.8百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

19、7月全國(guó)期市量額齊增 總成交額近50萬(wàn)億元

中國(guó)期貨業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)資料顯示，以單邊計(jì)算，2021年7月全國(guó)期貨市場(chǎng)成交量為617.43百萬(wàn)手，成交額為49.77萬(wàn)億元，同比分別增長(zhǎng)8.77%和9.56%，環(huán)比分別增長(zhǎng)4.43%和5.90%。

20、雷諾預(yù)計(jì)芯片短缺將使今年產(chǎn)量減少20萬(wàn)輛

雷諾周五表示，目前預(yù)計(jì)芯片短缺將使其2021年產(chǎn)量減少20萬(wàn)輛，較此前預(yù)期的10萬(wàn)輛多出一倍。不過(guò)，該公司表示，仍預(yù)計(jì)今年全年能實(shí)現(xiàn)盈利。雷諾當(dāng)天發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，上半年凈盈利3.54億歐元；在連續(xù)四個(gè)季度下降后，上半年銷量增長(zhǎng)了18.7%。

21、拜登希望美國(guó)汽車商承諾到2030年至少40%新車銷售為電動(dòng)汽車

外媒援引知情人士稱，白宮已經(jīng)告訴美國(guó)汽車商，希望他們支持一項(xiàng)自愿承諾，即到2030年至少有40%的新車銷售為電動(dòng)汽車。白宮目前正在努力減少溫室氣體污染。政府最早將于下周推出到2026年的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)修訂方案。消息人士稱，自愿性的電動(dòng)汽車(EV)目標(biāo)可能高達(dá)50%，但強(qiáng)調(diào)尚未與汽車商達(dá)成協(xié)議，許多細(xì)節(jié)仍在討論中，包括該承諾是否包括多種油電混合動(dòng)力車。

22、馬斯克請(qǐng)求印度削減進(jìn)口電動(dòng)車關(guān)稅

據(jù)Teslarati報(bào)道，印度政府可能向特斯拉及其他廠商的進(jìn)口電動(dòng)車減免進(jìn)口關(guān)稅，條件是特斯拉要在印度修建超級(jí)工廠。今年年初，特斯拉已在印度獲得汽車銷售和生產(chǎn)兩張?jiān)S可，但馬斯克并不確定印度的銷情是否值得公司在此修建一座工廠，因此他請(qǐng)求印度政府將現(xiàn)行對(duì)40000美元以下進(jìn)口汽車60%的關(guān)稅下降至40%，以將車價(jià)調(diào)整至合適水平。目前印度政府正在對(duì)此請(qǐng)求進(jìn)行考慮。

23、中汽協(xié)：2021年上半年汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)45%

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比總體保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭，增速比1-5月有所回落。2021年上半年，汽車制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2876.8億元，同比增長(zhǎng)45.2%，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額的比重為6.8%。