1、中國和歐盟將舉行第十一輪高級別戰(zhàn)略對話
經(jīng)中歐雙方商定，國務委員兼外交部長王毅將于9月28日同歐盟外交與安全政策高級代表博雷利舉行第十一輪中國—歐盟高級別戰(zhàn)略對話。在當前國際形勢不穩(wěn)定性、不確定性增多的背景下，中歐開展戰(zhàn)略溝通、加強協(xié)調合作很有必要。雙方將就中歐關系、各領域對話合作以及國際和地區(qū)問題交換看法，推動中歐關系健康穩(wěn)定發(fā)展，共同應對全球性挑戰(zhàn)。此次戰(zhàn)略對話將以視頻方式舉行。
2、聯(lián)合國貿發(fā)會議：全球46個最不發(fā)達國家疫苗接種率僅為2%
當?shù)貢r間9月27日，聯(lián)合國貿發(fā)會議發(fā)布《2021年最不發(fā)達國家報告》。報告顯示，全球共有46個最不發(fā)達國家，這些國家的新冠疫苗接種率較低，僅2%的人口接種了疫苗，而發(fā)達國家這一數(shù)字為41%。
3、德國9月制造業(yè)出口預期重新回升
據(jù)德國智庫伊弗經(jīng)濟研究所9月27日發(fā)布的數(shù)據(jù)，德國9月制造業(yè)出口預期指數(shù)繼此前兩個月持續(xù)下跌之后重新回升，從17.0點環(huán)比增長至21.0點。伊弗經(jīng)濟研究所所長克萊門斯·菲斯特聲明稱，雖然受到原材料和中間產(chǎn)品采購危機的影響，但德國工業(yè)出口出人意料地表現(xiàn)強勁。具體來看，幾乎所有領域的出口預期都出現(xiàn)了不同程度的上升。
4、美聯(lián)儲主席鮑威爾：未來幾個月通脹可能保持高位
美聯(lián)儲主席鮑威爾：經(jīng)濟持續(xù)走強，勞動力市場狀況持續(xù)向好。8月勞動力市場增速明顯放緩，通脹將回落至2％的長期目標，如果更高的通脹造成持續(xù)的擔憂，我們將做出回應。
5、韓國央行稱疫情期間失業(yè)率或遭低估
韓國央行表示，在新冠疫情期間，該國的失業(yè)率可能高于官方預估，主要是官方調查未能涵蓋愿意工作卻無法求職的群體。韓國央行表示，如果考慮到因隔離、育兒需求、面試延遲和其他與新冠疫情相關原因而離開勞動市場的群體，從2020年3月到今年8月的實際失業(yè)率平均水準可能比官方公布的要高0.29個百分點。
6、日本擬9月底解除疫情緊急狀態(tài)
據(jù)新華社消息，日本新冠疫情形勢近期有所緩和，多名分管疫情的官員透露，日本政府打算9月底全面解除19個都道府縣的疫情緊急狀態(tài)。據(jù)悉，鑒于國內疫情好轉，日本政府可能不再尋求在解除緊急狀態(tài)地區(qū)實施力度小一級的重點防疫舉措，正在另外8個縣實施的重點防疫舉措也考慮一并取消。定于28日召開的防疫對策本部會議將正式作出決定。
7、巴西目前正在遭遇91年以來最嚴重的旱災
巴西目前正在遭遇91年以來最嚴重的旱災，由于降水稀少，水電站蓄水量不足，巴西已有多座水電站無法足額發(fā)電，繼而導致電費不斷上漲。在今年八月，由于干旱，巴西政府進一步提高了能源價格，平均上漲了6.78%。據(jù)介紹，巴西可再生能源發(fā)電裝機總量居南美洲國家第一位，其中水電約占巴西可再生能源發(fā)電裝機總量的76.8%。業(yè)內專家指出，為防止能源危機進一步惡化，政府必須立即采取限電措施，以避免接下來可能會出現(xiàn)的全國性停電。
8、工廠庫存銳減，印度煤炭供應短缺加劇
根據(jù)印度電力部門的數(shù)據(jù)顯示，截至9月24日，約124千兆瓦的發(fā)電廠（占全國煤炭發(fā)電能力的60%以上）的庫存不足一周用量。而該國政府數(shù)據(jù)顯示，8月份發(fā)電廠進口190萬噸煤炭，較上年同期減少42%。隨著庫存枯竭，工廠可能被迫購買昂貴的進口煤炭，或在國內拍賣中支付高昂溢價。
9、商品貨幣上漲 能源危機助推油價攀升
大宗商品相關貨幣走強，有跡象顯示能源需求正在從疫情造成的干擾中復蘇。挪威克朗和澳元領漲G10貨幣。歐元基本持平，德國大選未能產(chǎn)生明顯贏家。亞洲外匯交易員稱，澳元受到離岸投資者股票相關買盤以及出口商需求的支撐。“隨著恒大相關擔憂消退，終端需求擔憂推動的大宗商品跌勢已經(jīng)急劇逆轉，從而提振了大宗商品和商品貨幣 ，”瑞穗銀行駐新加坡經(jīng)濟研究和策略主管Vishnu Varathan表示。
10、高盛上調油價預測 預計近期需求反彈將強于預期
高盛認為全球石油市場將走強，預計這種趨勢短期內不會消退。該行分析師將布倫特原油年末價格預測上調10美元，至每桶90美元。與此同時，他們將2023年的油價預期上調了20美元，至85美元，遠高于該年期貨合約目前報價。
11、高盛：下調全球汽車產(chǎn)量預期
高盛分析師Mark Delaney下調了汽車供應商和激光雷達公司的收益預期，以反映下調的生產(chǎn)展望。對于汽車制造商，他預計雖然銷量下降，但由于售價上升，平均售價會走高。高盛現(xiàn)在預計，2021年和2022年全球汽車產(chǎn)量將分別約為7600萬輛和8500萬輛，低于此前預期的8300萬輛和9000萬輛。
12、8月全國港口完成貨物吞吐量同比增長4.9%
8月，全國港口完成貨物吞吐量13.5億噸，同比增長4.9%、增速較7月加快3.9個百分點，兩年平均增長6.1%。其中，內、外貿吞吐量同比分別增長6.2%和2.0%。完成集裝箱吞吐量2478萬標箱，同比增長3.0%，兩年平均增長4.7%。1―8月，全國港口完成貨物吞吐量102.6億噸，同比增長10.4%，兩年平均增長6.2%。
13、中國交通運輸協(xié)會：近十年全國主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增速超10%
9月27日，中國交通運輸協(xié)會會長胡亞東在2021鐵水聯(lián)運發(fā)展論壇暨集裝箱鐵水聯(lián)運推進十周年研討會上表示，2011年，鐵水聯(lián)運大約實現(xiàn)116.01萬標箱；2020年，沿海和內河港口鐵水聯(lián)運量超過687萬標箱。近十年來，全國主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增速保持在10%以上。
14、國家電網(wǎng)：最大可能避免出現(xiàn)拉閘限電情況
針對當前供電形勢，國家電網(wǎng)公司表示，最大可能避免出現(xiàn)拉閘限電情況，堅決守住民生、發(fā)展和安全底線。強化全網(wǎng)統(tǒng)一調度，合理安排運行方式，服務好發(fā)電企業(yè)，做到應并盡并。嚴格執(zhí)行政府制定的需求響應與有序用電方案，及時做好溝通協(xié)調工作，全力維護供用電秩序穩(wěn)定。
15、上海國際能源交易中心：調整部分合約交易保證金比例和漲跌停板幅度
上海國際能源交易中心：自9月29日（星期三）起第一個未出現(xiàn)單邊市的交易日收盤結算時，交易保證金比例和漲跌停板幅度調整如下。國際銅期貨合約的交易保證金比例調整為11%，漲跌停板幅度調整為9%；原油、低硫燃料油、20號膠期貨合約的交易保證金比例調整為12%，漲跌停板幅度調整為10%。
16、波羅的海干散貨運價指數(shù)創(chuàng)下13年來新高
受各船運類別需求強勁提振，波羅的海干散貨運價指數(shù)周一上漲73點或1.6%，報4717點，為2008年9月來新高。海岬型船運價指數(shù)漲207點或3%，報7600點，創(chuàng)近12年來新高；日均獲利增加1721美元，報63030美元。巴拿馬型船運價指數(shù)漲8點，報4020點，為11周來新高；日均獲利增加76美元，報36180美元。超靈便型船運價指數(shù)漲4點，報3363點，為3周來新高。
