1、歐洲央行官員警告：不要低估通脹風(fēng)險(xiǎn)

歐央行管理委員會(huì)成員Klaas Knot表示，投資者必須小心，不要低估可能促使歐洲央行收緊貨幣政策的通脹風(fēng)險(xiǎn)。Knot在接受采訪時(shí)表示，自疫情爆發(fā)以來，金融市場的風(fēng)險(xiǎn)行為急劇增加，令市場容易受到情緒變化的影響。

2、德經(jīng)濟(jì)學(xué)家：德國下月通脹率或創(chuàng)28年來新高至5%

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，據(jù)德國《圖片報(bào)》報(bào)道，德國商業(yè)銀行（CommerzBank）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家克萊默日前在接受采訪時(shí)表示，德國通貨膨脹率下月可能會(huì)升至5%，創(chuàng)下28年來的新高。

3、歐盟著眼于制定新的規(guī)則來監(jiān)管外國銀行

據(jù)外媒消息，歐盟委員會(huì)正在擬定提案，授權(quán)金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)讓銀行將部分歐洲分支機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)樽庸?，前提是這些分支機(jī)構(gòu)的活動(dòng)被認(rèn)為規(guī)模足夠大、風(fēng)險(xiǎn)足夠大。規(guī)定旨在打擊監(jiān)管薄弱、在歐洲迅速擴(kuò)張的非歐盟銀行。預(yù)計(jì)規(guī)定將適用于資產(chǎn)規(guī)模至少300億歐元的歐盟分支機(jī)構(gòu)，不過歐盟委員會(huì)仍在就這一門檻進(jìn)行辯論，可能會(huì)做出改變。

4、美國銀行：預(yù)計(jì)英國央行將在12月加息

美國銀行分析師Robert Wood在報(bào)告中寫道，預(yù)計(jì)英國央行將在12月加息15個(gè)基點(diǎn)，并在明年2月進(jìn)一步加息25個(gè)基點(diǎn)。美國銀行此前預(yù)計(jì)英國央行首次加息15個(gè)基點(diǎn)是在明年2月。

5、美國原油價(jià)格達(dá)到每桶80美元 或加劇通貨膨脹

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日報(bào)道，美國原油價(jià)格于11日達(dá)到每桶80.52美元，為2014年10月31日以來的最高水平。自2020年4月原油價(jià)格跌至每桶-40美元以來，美國油價(jià)在一年多的時(shí)間里飆升了120美元。CNN在報(bào)道中寫道，高油價(jià)會(huì)加劇通貨膨脹，而全球目前面臨的能源危機(jī)很可能會(huì)繼續(xù)推高汽油價(jià)格。

6、花旗：油價(jià)可能攀升至90美元/桶

花旗表示，由于天然氣需求轉(zhuǎn)向石油，石油消費(fèi)增加多達(dá)100萬桶/日，預(yù)計(jì)今年冬天油價(jià)可能會(huì)觸及90美元/桶，到年底庫存可能會(huì)降至紀(jì)錄新低。布倫特原油已經(jīng)接近85美元/桶，而WTI原油觸及2014年以來新高，因?yàn)榻灰咨淘谌蚰茉次C(jī)中為石油消費(fèi)增加做準(zhǔn)備。

7、越南上百萬工人逃離工廠，全球產(chǎn)業(yè)鏈又遭重創(chuàng)

據(jù)報(bào)道，由于越南政府解除了胡志明與周圍地區(qū)的防疫封城措施，工人開始逃離新冠疫情嚴(yán)重的南部工業(yè)區(qū)，返回鄉(xiāng)下。越南政府估計(jì)，可能有超過200萬人離開。除了球鞋、衣服等，工廠停工也可能影響到蘋果之類的科技公司。

8、本田汽車：9月份中國汽車銷量同比下降28.1%

本田汽車稱，受零部件供應(yīng)緊張影響，9月在中國的終端汽車銷量為121448輛，同比下降28.1%。1-9月在中國的終端汽車?yán)塾?jì)銷量為1107,814輛，同比增長3.9%。

9、李克強(qiáng)：糾正有的地方“一刀切”限電限產(chǎn)或“運(yùn)動(dòng)式”減碳

9日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理、國家能源委員會(huì)主任李克強(qiáng)主持召開國家能源委會(huì)議，部署能源改革發(fā)展工作，審議“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃、能源碳達(dá)峰實(shí)施方案等。李克強(qiáng)說，我國仍是發(fā)展中國家，現(xiàn)階段工業(yè)化城鎮(zhèn)化深入推進(jìn)，能源需求不可避免繼續(xù)增長，必須以保障安全為前提構(gòu)建現(xiàn)代能源體系，提高自主供給能力。針對以煤為主的資源稟賦提高煤炭利用效率，加大油氣勘探開發(fā)，強(qiáng)化能源科技攻關(guān)。李克強(qiáng)說，碳達(dá)峰、碳中和是我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和共同應(yīng)對氣候變化的需要。要科學(xué)有序推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，這必須付出長期艱苦卓絕努力。要深入論證提出碳達(dá)峰分步驟時(shí)間表路線圖。堅(jiān)持全國一盤棋，不搶跑，從實(shí)際出發(fā)，糾正有的地方“一刀切”限電限產(chǎn)或“運(yùn)動(dòng)式”減碳，確保北方群眾溫暖安全過冬。提高清潔能源比重，更多依靠市場機(jī)制促進(jìn)節(jié)能減排降碳，提升綠色發(fā)展能力。

10、9月CPI與PPI剪刀差或繼續(xù)擴(kuò)大

國家統(tǒng)計(jì)局將于本周四公布9月CPI、PPI數(shù)據(jù)。市場普遍預(yù)計(jì)，受豬肉價(jià)格下跌等因素影響，9月CPI同比漲幅或有所回落，而在能源和生產(chǎn)資料價(jià)格上漲帶動(dòng)下，9月PPI同比或突破10%，CPI與PPI剪刀差將進(jìn)一步擴(kuò)大。

11、乘聯(lián)會(huì)：9月第五周車市零售同比下降13%

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，9月第五周車市零售達(dá)到日均11.3萬輛，同比下降13%，表現(xiàn)相對偏弱。本周相對今年8月的第五周增長26%。隨著國內(nèi)的疫情防控進(jìn)入新的平穩(wěn)階段，購車需求相對旺盛，經(jīng)銷商的賣車數(shù)據(jù)月初較強(qiáng)。新能源車出現(xiàn)爆發(fā)增長，環(huán)比增長動(dòng)力強(qiáng)，A00級(jí)和A0級(jí)電動(dòng)車的市場表現(xiàn)較好。

12、發(fā)改委：統(tǒng)調(diào)電廠煤炭庫存明顯提升 7天以下存煤企業(yè)大幅減少

發(fā)改委表示，統(tǒng)調(diào)電廠煤炭庫存明顯提升，7天以下存煤企業(yè)大幅減少。截至10月7日，全國存煤7天以下電廠數(shù)量比節(jié)前減少90%。

13、多地持續(xù)加大煤炭保供力度

從有關(guān)方面獲悉，相關(guān)部門、地方、企業(yè)近日加快落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于保證電力和煤炭等供應(yīng)的決策部署，進(jìn)一步加大煤炭保供力度，部分環(huán)節(jié)和產(chǎn)區(qū)增產(chǎn)增供效果已經(jīng)顯現(xiàn)。截至10月8日，國內(nèi)沿海八省份電廠電煤庫存達(dá)到了1925萬噸，平均可用天數(shù)達(dá)到了10.5天，較9月20日增加近200萬噸，平均可用天數(shù)增加1.14天。 第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，截至10月11日，環(huán)渤海四大港口場存煤炭共計(jì)1882.9萬噸，連日來庫存呈現(xiàn)小幅上漲的趨勢，較1個(gè)月前增加了300多萬噸。

14、印尼8月份煤炭出口同比增長28.8% 超半數(shù)供應(yīng)中國

8月份，繼續(xù)受海運(yùn)市場需求強(qiáng)勁支撐，印尼煤炭出口量同環(huán)比均明顯增加，創(chuàng)今年2月份以來新高，同時(shí)也是2011年以來同期最高。印尼統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年8月份，印尼煤炭出口總量為3771.79萬噸，較上年同期的2928.43萬噸增長28.8%，超半數(shù)供應(yīng)中國。

15、波羅的海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一延續(xù)跌勢

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一下跌38點(diǎn)或0.7%，至5488點(diǎn)。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌137點(diǎn)或1.4%，至9975點(diǎn)，日均獲利下跌1143美元至82722美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲11點(diǎn)或0.3%，至3877點(diǎn)，結(jié)束連續(xù)七個(gè)交易日的下跌，日均獲利上漲99美元至34893美元。超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲14點(diǎn)，至3431點(diǎn)，為一個(gè)多月來最高水平。