1、疫情加劇日本勞動力危機(jī)

新法推出后，日本規(guī)模最大和歷史最悠久的家電零售集團(tuán)之一野島公司（Nojima）已在今年7月底率先宣布，將雇員的退休年齡從65歲上調(diào)到80歲。也就是說，到65歲的法定退休年齡后，如果公司對員工健康狀況和業(yè)務(wù)能力認(rèn)可，將會再次雇用該名員工，雇傭合同每年一簽，工作年齡的上限可達(dá)80歲。這也是迄今為止，日本企業(yè)在鼓勵延遲退休方面最大的動作。野島電器目前有3000名全職員工，其中約10人在75歲及以上。

2、高盛：全球石油需求或?qū)⒑芸爝_(dá)到1億桶/日

高盛分析師在報告中表示，全球石油需求已超過9900萬桶/日，隨著亞洲市場復(fù)蘇，預(yù)計很快就能達(dá)到疫情爆發(fā)前的1億桶/日水平。天然氣需求向石油轉(zhuǎn)換可能會為推動石油消費增長至少100萬桶/日，天然氣遠(yuǎn)期合約將在整個冬季推動這一水平。這一變化可能會讓高盛對布倫特原油期貨到年底達(dá)到90美元/桶的價格預(yù)期繼續(xù)上調(diào)，但這并不是基本預(yù)測情境。高盛預(yù)計，即使冬季氣溫比平均水平低，今年冬季的需求仍將保持在疫情爆發(fā)前的水平。

3、瑞銀：通脹上升和供應(yīng)問題更多是暫時性因素導(dǎo)致的

瑞銀表示，能源價格上漲、產(chǎn)品和勞動力市場供應(yīng)中斷，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長放緩和通脹預(yù)期上升，歐元區(qū)通脹預(yù)期已升至多年高位。但瑞銀經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，新冠疫情已經(jīng)表明只要困難是暫時的，對其重視程度便可降低。

4、俄羅斯石油部長：預(yù)計到2022年底 石油需求將達(dá)到疫情前的水平

俄羅斯石油部長表示，預(yù)計到2022年底，石油需求將達(dá)到疫情前的水平；希望歐佩克+在11月4日的會議上堅持增產(chǎn)40萬桶/日的協(xié)議；很難預(yù)測油價是否會像天然氣一樣達(dá)到歷史高點，這取決于需求。

5、人民日報：中國經(jīng)濟(jì)長期向好底氣足

前不久，國家統(tǒng)計局公布經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)發(fā)展，主要宏觀指標(biāo)總體處于合理區(qū)間。經(jīng)濟(jì)社會體系是一個普遍聯(lián)系、多維多元的復(fù)雜系統(tǒng)。在不確定因素影響下，外界的風(fēng)風(fēng)雨雨或許會帶來沖擊，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可能會出現(xiàn)短期波動。但是，中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)、邁向高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)勢沒有改變也不會改變，我們對中國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面有堅定信心。

6、中汽協(xié)：9月乘用車銷量比上月呈明顯增長

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，9月乘用車銷量比上月呈明顯增長，但由于同期基數(shù)較高，同比降幅較上月有所擴(kuò)大。2021年9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成176.7萬輛和175.1萬輛，環(huán)比分別增長18.1%和12.8%，同比分別下降13.9%和16.5%，降幅比8月分別擴(kuò)大2和4.8個百分點。2021年1-9月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1465.8萬輛和1486.2萬輛，同比分別增長10.7%和11.0%，增幅比1-8月繼續(xù)回落4.5和5個百分點，累計增速繼續(xù)大幅下降；與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別下降2.9%和2.7%，降幅比1-8月分別擴(kuò)大0.4和1個百分點。

7、中期協(xié)發(fā)布關(guān)于征求《中華人民共和國期貨和衍生品法（草案二次審議稿）》意見的通知

10月25日晚間，中國期貨業(yè)協(xié)會發(fā)布關(guān)于征求《中華人民共和國期貨和衍生品法（草案二次審議稿）》意見的通知，向各期貨公司、風(fēng)險管理公司、資產(chǎn)管理公司征求意見。下一步，協(xié)會將通過召開座談會等方式進(jìn)一步征集部分期貨經(jīng)營機(jī)構(gòu)、實體企業(yè)、業(yè)內(nèi)專家學(xué)者、實務(wù)工作者等意見建議。

8、發(fā)改委：電廠存煤水平快速提升

發(fā)改委：10月5日以來，全國統(tǒng)調(diào)電廠供煤已連續(xù)20日大于耗煤，其中10月19日以來電廠供煤大于耗煤均超過100萬噸，10月23日達(dá)到200萬噸，電廠存煤水平快速提升，電煤安全保障能力大幅提升。10月24日，統(tǒng)調(diào)電廠供煤714萬噸，電廠存煤達(dá)到9569萬噸，比9月底增加1700萬噸，可用17天。隨著煤炭產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，大秦線檢修完畢，電廠供煤將進(jìn)一步提升。

9、BDI指數(shù)跌至逾一個月最低水平

波羅的海干散貨運價指數(shù)周一跌至逾一個月最低水平，因海岬型和超靈便型船運價下挫。波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌153點或3.5%，至4257點，為9月17日以來最低。海岬型船運價指數(shù)大跌423點或6.8%，至5782點，為9月10日以來最低。海岬型船日均獲利下跌3513美元，至47950美元。巴拿馬型船運價指數(shù)上漲1點，至4328點，為逾11年來最高水平。巴拿馬型船日均獲利上漲7美元，至38952美。超靈便型船運價指數(shù)下跌37點，至3547點。