1、海關(guān)總署：RCEP實(shí)施在即 海關(guān)準(zhǔn)備就緒

29日從海關(guān)總署獲悉，在《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）701項(xiàng)約束性義務(wù)中，海關(guān)總署單獨(dú)或共同作為負(fù)責(zé)部門的共計(jì)174項(xiàng)，占比24.8%，目前已全面做好實(shí)施準(zhǔn)備工作。據(jù)介紹，RCEP是目前全球最大的自貿(mào)協(xié)定，成員有中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭5國以及東盟10國，15個(gè)成員國總?cè)丝凇⒔?jīng)濟(jì)體量、貿(mào)易總額均占全球總量約30%。2020年，我國對其他14個(gè)RCEP成員進(jìn)出口總值10.22萬億元人民幣，占我國同期進(jìn)出口總值的31.7%。今年1-11月，中國對RCEP其他14個(gè)成員國進(jìn)出口總值10.96萬億元，占我國外貿(mào)總值的31%。

2、中國首次發(fā)布出口管制的白皮書

國務(wù)院新聞辦公室29日發(fā)布《中國的出口管制》白皮書。這是中國首次發(fā)布出口管制的白皮書，旨在全面介紹中國完善出口管制治理的立場、制度和實(shí)踐，闡述中國維護(hù)世界和平與發(fā)展，維護(hù)國家安全和國際安全的主張和行動(dòng)。

3、前11個(gè)月我國對RCEP其他14個(gè)成員國進(jìn)出口額近11萬億元

海關(guān)總署12月29日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，中國對《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）其他14個(gè)成員國進(jìn)出口總值為10.96萬億元，占我國外貿(mào)總值的31%。在RCEP的701項(xiàng)約束性義務(wù)中，海關(guān)總署單獨(dú)或共同作為負(fù)責(zé)部門的共計(jì)174項(xiàng)，占比24.8%，目前已全面做好實(shí)施準(zhǔn)備工作。今年11月，全國進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間為35.87小時(shí)，較2017年壓縮63.17%；出口整體通關(guān)時(shí)間為1.57小時(shí)，較2017年壓縮87.23%。

4、歐盟經(jīng)濟(jì)專員：歐盟正考慮提高成員國債務(wù)上限

歐盟經(jīng)濟(jì)專員真蒂洛尼表示，歐盟正考慮修改《穩(wěn)定與增長公約》，不再設(shè)定統(tǒng)一的債務(wù)上限，允許各成員國根據(jù)各自國情自行設(shè)定合理的舉債規(guī)模。事實(shí)上，自2020年3月起，歐盟成員國已經(jīng)一致決定暫停執(zhí)行歐盟《穩(wěn)定與增長公約》至2022年年底。隨后，歐盟國家為應(yīng)對疫情大量發(fā)放各類補(bǔ)貼并大幅增加醫(yī)療等公共費(fèi)用支出，各國的債務(wù)規(guī)模均超過了公約設(shè)定的不超過國內(nèi)生產(chǎn)總值60%的上限。

5、美國11月商品貿(mào)易逆差創(chuàng)新高

美國商務(wù)部周三公布的數(shù)據(jù)顯示，11月商品貿(mào)易逆差增至978億美元，10月份修正為832億美元。今年商品貿(mào)易逆差創(chuàng)下新紀(jì)錄，與消費(fèi)者需求和商業(yè)投資強(qiáng)勁的狀況相符。由于庫存仍然偏緊，供應(yīng)鏈緊張和港口擁擠，美國進(jìn)口商難以滿足對制成品和原材料的強(qiáng)勁需求。

6、泰國預(yù)計(jì)明年出口將增長3%至4%

泰副總理兼商業(yè)部長朱林預(yù)計(jì)，泰國2022年的出口額將增長約3%至4%。據(jù)報(bào)道，泰國是一個(gè)極度依賴旅游業(yè)的國家，出口錄得增長有助于提振泰國飽受冠病疫情拖累的經(jīng)濟(jì)。

7、韓國對所有入境人員的隔離檢疫措施將延長至2月3日

韓國將把對所有入境者的10天強(qiáng)制隔離措施延長四周，從原定的1月6日結(jié)束推后至2月3日結(jié)束，以防新冠變異毒株omicron蔓延；將繼續(xù)禁止來自南非等11個(gè)國家的旅客入境。韓國和新加坡——自11月15日起聯(lián)合推出了疫苗通行通道安排——將暫時(shí)停售往返兩國的機(jī)票。

8、亞洲汽車制造商2022年將迎來增長

汽車領(lǐng)域分析師Steve Man和Tatsuo Yoshida認(rèn)為，隨著芯片供應(yīng)形勢改善，2022年汽車制造商有望提振銷售及收益，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、有利可圖的電氣化轉(zhuǎn)型或成為汽車制造商長期增長與估值提升的關(guān)鍵。對于零部件短缺最壞階段已經(jīng)過去的期望推動(dòng)亞洲汽車制造商股票大幅反彈。截至11月25日，亞洲汽車類股表現(xiàn)比基準(zhǔn)指數(shù)回報(bào)率高出12個(gè)百分點(diǎn)。

9、乘聯(lián)會(huì)：12月總體狹義乘用車市場零售數(shù)據(jù)達(dá)161萬輛

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，12月第四周的總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均8.2萬輛，同比增長6%，表現(xiàn)明顯改善，相對今年11月同期增長26%。12月一至四周的總體零售數(shù)據(jù)達(dá)到161.1萬輛，日均6.2萬輛，同比下降5%，環(huán)比11月同期增長24%。