1、歐元區(qū)12月制造業(yè)保持強勁

市場研究機構Markit數據顯示，歐元區(qū)12月Markit制造業(yè)PMI終值為58，與初值持平、預期一致，前值58.4;仍遠高于50的榮枯分界線。這表明供應鏈瓶頸緩解，工廠以創(chuàng)紀錄的速度囤積原材料，歐元區(qū)制造業(yè)活動依舊在2021年底保持彈性。

2、去年三季度美元在全球外儲占比跌至59.15%

在2001年歐元出現前，美元占全球外匯儲備份額為71.5%，從那以后，在過去20年里，其他央行逐漸分散了對美元持有量的依賴，美元份額也下跌了12.3%。三季度，人民幣在全球外匯儲備中的占比，由今年二季度的2.61%升至2.66%，位居全球第五位。這也是IMF自2016年開始公布人民幣儲備資產以來的最高水平。

3、市場對美聯(lián)儲加息的預期升溫

美國國債收益率在2022年的第一個交易日飆升，投資者對經濟的樂觀情緒推高了美股，刺激了公司債券發(fā)行，也增強了對美聯(lián)儲今年至少加息3次的預期?；鶞适找媛嗜€攀升，政策敏感的5年期國債收益率領漲，上漲近8個基點至1.34%。2年期國債收益率突破0.79%，為2020年3月以來的最高水平。

4、德國新政府正在制定超300億歐元的減稅政策

德國財政部長林德納當地時間1月2日表示，德國新政府正在制定超過300億歐元的稅收減免措施，內容包括能夠從納稅中全額扣除養(yǎng)老保險的繳款。此外，林德納還宣布將針對新冠疫情，制定或擴大一些援助計劃。他表示，在新冠疫情期間，任何人都不應該因為稅收債務破產。與此同時，林德納呼吁內閣厲行節(jié)約，以實現債務剎車的目標。

5、韓國2021全年出口創(chuàng)紀錄

隨著全球需求在多波新冠疫情的沖擊中保持堅挺，韓國12月出口增長助推該國全年出口額創(chuàng)下年度最高紀錄。據韓國貿易部的數據，2021年出口額達到6445億美元，超過2018年創(chuàng)下的前高6050億美元。疫情爆發(fā)以來，出口一直是韓國經濟的關鍵支柱。其中，韓國制造商是疫情導致科技支出激增的最大受益者之一，因為間歇性的防疫封鎖和限制措施導致全球消費轉向高端產品。

6、韓國2021年CPI上漲2.5%

韓國統(tǒng)計廳數據顯示，韓國2021年全年居民消費價格指數（CPI）同比上漲2.5%，為102.50，漲幅創(chuàng)下自2011年（4%）以來的最高值。韓媒分析稱，今年漲幅超過2%的原因是國際原材料價格上升、需求回暖。石油類、加工食品等工業(yè)品以及個人服務、農副產品價格上漲，也拉高了今年的CPI漲幅。

7、美聯(lián)儲隔夜逆回購工具使用量創(chuàng)下歷史最大降幅

周一，美聯(lián)儲隔夜逆回購操作使用量從年末歷史高位回落，創(chuàng)紀錄最大降幅。76名參與者使用了隔夜逆回購協(xié)議工具，總計投入1.58萬億美元，遠低于上一交易日創(chuàng)紀錄的1.905萬億美元。約3250億美元的降幅為2013年有記錄以來最大。

8、歐佩克下調一季度全球石油供應過剩預測

就在歐佩克+討論是否再次增產的前一天，歐佩克下調對本季度全球石油市場過剩供應的預測。歐佩克+代表稱預計周二會議將推進溫和增產，最新預測或許會鼓勵他們做這個決定。據歐佩克及其盟友周一審閱的一份內部研究報告，目前該組織預測2022年第一季度會有每日140萬桶的過剩供應，比一個月前的預測少25%左右。預估調整的主要原因是競爭對手供應前景減弱。由于需求前景更加強勁，2022年整體展望也略有增強，歐佩克預測全年將有平均每日140萬桶過剩供應，低于上月預測的170萬桶。

9、特斯拉2021年交付近100萬輛汽車

特斯拉在2021年交付了創(chuàng)紀錄的936172輛汽車，正如特斯拉的一份報告所概述的那樣，這比公司在2020年交付的499550輛汽車增加了87%。據悉，該公司僅在2021年最后一個季度就成功交付了308600輛汽車，比第三季度的241300輛有所增長。

10、韓國五大整車廠商2021年銷量同比增2%

據韓國各大車企3日發(fā)布的數據，現代汽車、起亞、韓國通用、雷諾三星和雙龍汽車五大車企的2021年全球銷量同比增加2%，為743.0465萬輛。在全球銷量方面，現代汽車（3.9%）、起亞（6.5%）、雷諾三星（14.3%）同比增加，韓國通用（-23.2%）和雙龍汽車（-21.3%）同比減少。