1、全球貿(mào)易融資的1.7萬億美元缺口

根據(jù)亞洲開發(fā)銀行的數(shù)據(jù)，2020年全球貿(mào)易融資缺口增至1.7萬億美元，相當(dāng)于全球商品貿(mào)易總額的10%，較2018年上漲了2%，創(chuàng)下歷史新高。中小微企業(yè)面臨的缺口甚至更大：在2020年被拒絕的貿(mào)易融資申請(qǐng)中，中小微企業(yè)占了40%。

2、價(jià)格上漲使美國家庭負(fù)債累累

在經(jīng)歷了一年強(qiáng)勁的零售銷售之后，隨著通脹和實(shí)際收入在整個(gè)經(jīng)濟(jì)中的體現(xiàn) ，美國消費(fèi)者開始感受到它的影響。盡管超過四分之三的美國人接受了某種形式的大流行救濟(jì)，但超過三分之一的人表示，他們的家庭財(cái)務(wù)狀況在過去一年中變得更糟。研究數(shù)據(jù)顯示，美國家庭平均欠債155622 美元，美國家庭在全國持有15.23萬億美元的債務(wù)。這個(gè)數(shù)字比一年前增長了 6.2%。

3、美國通貨膨脹飆升 帶動(dòng)通脹保值儲(chǔ)蓄債券需求激增

隨著美國各地消費(fèi)者價(jià)格飆升，美國儲(chǔ)蓄戶大買可對(duì)抗通貨膨脹的儲(chǔ)蓄債券，單單12月份買進(jìn)的金額就超過先前任何一年全年的金額。根據(jù)美國財(cái)政部的數(shù)據(jù)，政府在12月賣出了27.8億美元的I系列儲(chǔ)蓄債券，先前在11月賣出10.7億美元這種債券。

4、德意志銀行：美聯(lián)儲(chǔ)量化緊縮的規(guī)模預(yù)計(jì)3萬億美元

美聯(lián)儲(chǔ)“緊縮”時(shí)間表和路線圖華爾街大佬們紛紛給出了答案，那么下一個(gè)問題就是美聯(lián)儲(chǔ)未來縮表的縮減規(guī)模究竟會(huì)是多少？德意志銀行預(yù)測，一旦量化緊縮QT開始，美聯(lián)儲(chǔ)的資產(chǎn)負(fù)債表將從目前的9萬億美元縮減到6萬億美元。

5、德國希望“盡快”實(shí)行15%的全球最低企業(yè)稅率

德國《經(jīng)濟(jì)周刊》1月16日?qǐng)?bào)道，德國財(cái)政部長克里斯蒂安·林德納表示，他希望最早在2023年1月對(duì)跨國公司實(shí)施15%的全球最低企業(yè)稅率。德國聯(lián)邦和州政府稅務(wù)官員本月舉行了初步會(huì)談，準(zhǔn)備起草一項(xiàng)法律。而后將等待歐盟的相應(yīng)指令。

6、法國宣布超過40億歐元的外國在法投資計(jì)劃

當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日，法國總統(tǒng)府對(duì)外宣布，法國獲得了超過40億歐元的21項(xiàng)投資項(xiàng)目。法國總統(tǒng)府預(yù)計(jì)這些投資會(huì)給法國增加26000個(gè)工作崗位。法國媒體指出，投資計(jì)劃的宣布正好在法國總統(tǒng)大選三個(gè)月前，這讓馬克龍?jiān)黾臃▏?jīng)濟(jì)吸引力的計(jì)劃愈發(fā)顯眼，有利于增加其影響力。

7、中亞天然氣管道每日向中國輸氣1.2億立方米

記者1月16日從中亞天然氣管道霍爾果斯計(jì)量站獲悉，春節(jié)臨近，目前中亞天然氣管道每日向中國輸氣達(dá)1.2億立方米，有效保障了節(jié)日用氣需求。中亞天然氣管道是中國首條從陸路引進(jìn)的天然氣跨國能源通道，西起土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境，穿越烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部，經(jīng)中國新疆霍爾果斯口岸入境，通過霍爾果斯壓氣站與國內(nèi)西氣東輸二、三線管道相連?；魻柟箟簹馐渍緮?shù)據(jù)顯示，2021年中亞天然氣管道向中國輸氣累計(jì)441億立方米。

8、多條航線運(yùn)費(fèi)暴漲，或致外貿(mào)陷入冰期

2021年是全球海運(yùn)行業(yè)的黃金時(shí)段，但同時(shí)也可能是不少外貿(mào)企業(yè)的“至暗”之年。成倍翻漲的海運(yùn)價(jià)格，擁堵的港口，令外貿(mào)企業(yè)頭痛不已。波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，過去一年，從亞洲到北美航線標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)同比上漲6倍。其中上海到洛杉磯最高報(bào)價(jià)同比暴漲近12倍。業(yè)內(nèi)人士表示：“一箱難求、一箱萬金，對(duì)于國際貿(mào)易來講，會(huì)讓整個(gè)貿(mào)易市場萎縮，未來可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)長期的冰期”。

9、2021年蘇伊士運(yùn)河吞吐量創(chuàng)新高

蘇伊士運(yùn)河管理局表示，即便今年3月份時(shí)“長賜號(hào)”貨輪擱淺造成堵塞，但2021年經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河的船只數(shù)量仍然創(chuàng)新高。蘇伊士運(yùn)河管理局主席兼總經(jīng)理奧薩馬·拉比周日在迪拜表示，去年通過蘇伊士運(yùn)河的船只達(dá)20694艘，蘇伊士運(yùn)河因此創(chuàng)收63億美元。此外，拉比還稱，盡管蘇伊士運(yùn)河將從2月份起提價(jià)6%，但今年的運(yùn)量將更高，因?yàn)榇爸圃焐虃冋谠黾赢a(chǎn)能。