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3月1日財經(jīng)金融早參匯總

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   發(fā)布日期:2022-03-01
核心提示:1、央行:截至1月末,境外機構在中國債券市場的托管余額為4.15萬億元央行:截至1月末,境外機構在中國債券市場的托管余額為4....

1、央行:截至1月末,境外機構在中國債券市場的托管余額為4.15萬億元

央行:截至1月末,境外機構在中國債券市場的托管余額為4.15萬億元,占中國債券市場托管余額的比重為3.1%。其中,境外機構在銀行間債券市場的托管余額為4.07萬億元,分券種看,境外機構持有國債2.5萬億元,占比61.9%,持有政策性金融債1.1萬億元,占比26.6%。

2、比起戰(zhàn)爭,市場更怕的是全球經(jīng)濟衰退

隨著俄烏危機全面爆發(fā),全球市場不斷跌宕起伏,市場在分析標普500指數(shù)的修正幅度時指出,今年已經(jīng)出現(xiàn)了與過去33次平均15%修正幅度一樣的跌幅,全球或將進入經(jīng)濟衰退更讓市場擔憂。

3、美擴大對俄央行制裁

美國全國廣播公司(NBC)報道,美國正在擴大對俄羅斯中央銀行的制裁,將阻止美國人與它做任何交易,并凍結它在美國的任何資產(chǎn)。據(jù)報道,美國財政部28日發(fā)表聲明稱,這項決定將適用于俄羅斯中央銀行、俄羅斯財政部、俄羅斯國家財富基金。

4、英國針對俄羅斯央行實施進一步經(jīng)濟制裁

英國財政部及英國央行當?shù)貢r間2月28日宣布,將與美國及歐盟一起,對俄羅斯聯(lián)邦中央銀行實施制裁,禁止任何英國實體與俄羅斯央行、俄羅斯聯(lián)邦財政部、俄羅斯國家財富基金進行交易。制裁措施還包括對俄羅斯金融機構進行限制,防止俄羅斯公司在英國發(fā)行可轉讓證券和貨幣市場工具,阻止指定銀行通過英國獲取英鎊和清算付款的權利,以及禁止向俄羅斯出口電子、電信和航空航天領域的一系列高端及關鍵技術設備和元器件等。

5、瑞士考慮加強對俄制裁

當?shù)貢r間2月27日晚,瑞士聯(lián)邦主席卡西斯表示,瑞士聯(lián)邦委員會28日將舉行新的特別會議,正在考慮從周一開始實施更嚴厲的制裁,包括凍結俄羅斯在瑞士的資產(chǎn)??ㄎ魉怪赋?,財政和經(jīng)濟主管部門已被授權準備一攬子計劃,在多個層面提出建議。

6、美國禁止俄羅斯央行進行美元交易

美國政府高級官員稱,美國采取措施,禁止俄羅斯央行進行任何美元交易,并全面阻止俄羅斯直接投資基金,以防止俄羅斯通過“應急基金”或“緊急儲蓄賬戶”來減輕制裁影響。據(jù)報道,俄羅斯在烏克蘭采取軍事行動期間,此舉將使俄羅斯無法利用外匯儲備來緩沖盧布的暴跌,無法再使用美元資金。

7、法國已經(jīng)凍結俄羅斯中央銀行在法全部資產(chǎn)

當?shù)貢r間28日,在參加完國防委員會會議后,法國經(jīng)濟部部長勒梅爾對外表示,法國已經(jīng)在昨晚凍結了俄羅斯中央銀行在法全部資產(chǎn)。同時,法國經(jīng)濟部還將按照馬克龍的要求,繼續(xù)清查俄羅斯部分人物在法國的資產(chǎn),汽車和游艇等。

8、歐盟宣布制裁26名俄羅斯政府官員和企業(yè)家

歐盟宣布制裁俄羅斯26名政府官員和企業(yè)家,其中包括俄羅斯副總理切爾內申科、俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫以及俄羅斯國家石油公司和國家能源公司的負責人。這些被制裁的人員將被禁止進入歐盟國家,在歐盟的資產(chǎn)被凍結并無法自歐盟獲得資金。

9、普京禁止外匯資金轉到海外

作為對歐美制裁措施的報復,俄羅斯總統(tǒng)普京禁止所有俄羅斯居民將硬通貨轉移到海外,包括用于履行外國貸款合同的款項,這可能使該國4780億美元外債中的很大一部分面臨違約風險。根據(jù)周一發(fā)布的法令文本,這些措施將于3月1日起生效,其中還包括限制公司回購股票。目前尚不清楚新規(guī)定是否適用于主權債務以及是否構成違約。

10、俄羅斯金融體系周一大幅震蕩

面對迄今為止最嚴厲的制裁,盧布兌美元匯率跌至歷史低點,周一早盤一度低至110盧布兌美元,隨后在動蕩的幾個小時內回升至100美元以下。為支撐盧布,俄羅斯央行周一將其主要利率從9.5%上調至20%,要求出口商出售外匯收入,并暫停股市交易、暫時禁止非本國居民出售證券。

11、歐盟委員會通過意大利首筆210億歐元復蘇援助款

歐盟委員會通過給意大利發(fā)放首筆復蘇援助款的決議,總額為210億歐元(約合人民幣1500億元)。援助款項經(jīng)過歐盟經(jīng)濟和金融委員會的審批后即可交付。

12、俄羅斯央行緊急加息1050個基點

俄羅斯央行緊急加息1050個基點,將關鍵利率提高至20%。俄羅斯央行表示,加息是為了抵消盧布貶值和通脹風險的增加。外部環(huán)境發(fā)生了巨大變化,已準備好采取進一步調整利率,有必要加息以增強存款的吸引力。美元兌俄羅斯盧布USD/RUB開盤漲超25%。

13、烏克蘭危機升級會否扼住歐洲能源“咽喉”

分析人士認為,如果俄羅斯對歐盟能源供給中斷,歐盟短期內無法找到替代選項,將面臨嚴重能源危機。當然,俄羅斯也會同時失去重要的國際收入來源。目前,雙方“斗氣”但還不至于“斷氣”。

14、美國和盟國討論合計釋放6000萬桶石油儲備

知情人士透露,美國及其盟國正考慮協(xié)調釋放約6000萬桶戰(zhàn)略石油儲備。據(jù)悉目前的討論重點是美國投放3000萬桶石油,其他國家總計釋放3000萬桶。知情人士說,目前還沒有做出最終決定,討論可能還會持續(xù)幾天,美國正在與國際能源署(IEA)其他成員國協(xié)調。

15、IEA成員國本周可能同意釋放7000萬桶石油儲備

在俄烏沖突爆發(fā)下,美國及其盟友正在權衡釋放戰(zhàn)略油儲。消息稱IEA成員國可能最早在本周一或周二同意釋放7000萬桶石油儲備后,國際油價一度短線下挫。

16、高盛上調美國通脹預期,稱今明兩年美聯(lián)儲或加息11次

高盛集團2月28日上調美國通貨膨脹率預期,并預測今明兩年美國聯(lián)邦儲備委員會上調聯(lián)邦基金利率目標區(qū)間的次數(shù)將達到11次。當日,高盛首席經(jīng)濟學家哈哲思(Jan Hatzius)領銜的團隊在致客戶報告中稱,到2022年底,美聯(lián)儲衡量通脹的核心個人消費支出(PCE)價格指數(shù)預計將達到3.7%,高于此前的預測值3.1%;到2023年底,美國核心PCE價格指數(shù)將放緩至2.4%,略高于此前預測的2.2%。

17、擔心俄羅斯切斷天然氣供應 歐盟將討論潛在應急措施

在周一的緊急會議上,歐盟將討論如果俄羅斯為報復制裁而停止天然氣供應,歐盟可以采取什么應對措施。三位知情的歐盟外交官稱,幾個歐盟成員國認為,西方國家決定對俄羅斯央行實施制裁,并將俄羅斯部分銀行排除在環(huán)球銀行金融電信協(xié)會(SWIFT)金融報文傳送系統(tǒng)之外,都增加了俄羅斯進行報復的風險。

18、德能源巨頭拒絕關閉北溪1號管道以制裁俄羅斯

德國意昂集團(E.ON)周一表示, 已拒絕了作為對俄羅斯制裁的一部分關閉“北溪1號”天然氣管道的要求。在德國政府上周擱置“北溪2號”管道項目后,波蘭總理周六呼吁關閉“北溪1號”管道,該管道自2011年以來一直向德國輸送俄羅斯天然氣。

19、2021年日本國內汽車產(chǎn)量創(chuàng)45年來新低

從日本汽車工業(yè)會的統(tǒng)計獲悉,2021年汽車國內產(chǎn)量為784.6958萬輛,較上年減少2.7%,創(chuàng)1976年后45年來新低。這主要是受到半導體短缺和東南亞新冠疫情蔓延導致零部件采購困難的影響,產(chǎn)量連續(xù)三年下滑。由于半導體不足長期化,2022年的生產(chǎn)也可能停滯。

20、豐田宣布周二關閉所有本土工廠

全球汽車制造業(yè)龍頭豐田集團周一晚些時候宣布,周二(3月1日)公司旗下的所有14間本土工廠將全部停止生產(chǎn),恢復時間暫不明確。雖然汽車廠商因為“缺芯”造成停產(chǎn)近年來并不鮮見,但豐田這次的情況有所不同。綜合多家媒體報道,豐田停產(chǎn)的主要原因是供應商小島沖壓工業(yè)(Kojima Press Industry)的供應鏈軟件系統(tǒng)因網(wǎng)絡安全問題故障,最終導致豐田的一個零部件管理系統(tǒng)中斷運行。

21、工信部:抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策

工信部副部長辛國斌28日在國新辦發(fā)布會上表示,抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策,優(yōu)化“雙積分”管理辦法,做好與補貼退坡的有效銜接,穩(wěn)定市場預期。我們將組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖,為行業(yè)企業(yè)提供指導幫助。

22、工信部:中國制造業(yè)連續(xù)十二年位居世界第一

中國工業(yè)和信息化部部長肖亞慶28日介紹,2021年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長9.6%,比2020年提高6.8個百分點,兩年平均增長6.1%。其中制造業(yè)增加值增長9.8%,兩年平均增長6.6%。制造業(yè)增加值占GDP比重達到了27.4%,總量達到了31.4萬億元,連續(xù)12年位居世界首位。

23、中汽協(xié):2022年中國汽車總銷量預計達到2750萬輛

中汽協(xié)發(fā)布2022年中國汽車市場趨勢分析報告。報告顯示,2022年中國汽車總銷量預計達到2750萬輛,同比增長5%左右。其中,乘用車為2300萬輛,同比增長7%;商用車為450萬輛,同比下降6%;新能源汽車將達到500萬輛,同比增長42%,市場占有率有望超過18%。據(jù)悉,2021年,我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%,結束了2018年以來連續(xù)三年的下降局面。


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