1、中老鐵路運輸貨物總量突破120萬噸

據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司消息，3月12日，中老鐵路迎來開通第100天，運輸貨物總量超120萬噸，運輸跨境貨物總量超28萬噸，全國13省份先后開行跨境貨物列車360多列，貨物出口至老撾、緬甸、柬埔寨、泰國、越南、馬來西亞、新加坡、孟加拉國等多個國家。

2、超級央行周來了 美聯(lián)儲料率先加息

上周國際市場風云變幻，烏克蘭局勢繼續(xù)占據(jù)主導地位，歐央行計劃加快結(jié)束資產(chǎn)購買，美國通脹續(xù)創(chuàng)近40年新高。本周看點頗多，除了地緣政治因素以外，美聯(lián)儲將領銜央行超級周，預計美聯(lián)儲、英國央行將加息25個基點，巴西央行將加息100個基點，土耳其、日本央行或按兵不動。

3、歐盟宣布第四波對俄制裁

當?shù)貢r間11日，歐盟表示，歐盟將采取第四波對俄制裁，由美國和其他七國集團(G7)盟國協(xié)調(diào)實施，包括暫停莫斯科的特權貿(mào)易和經(jīng)濟待遇，打擊其使用加密資產(chǎn)，并禁止向俄出口歐盟奢侈品和進口鋼鐵產(chǎn)品。此外，歐盟將禁止歐洲對俄羅斯能源行業(yè)進行新的投資。

4、美國宣布對俄新制裁

美國總統(tǒng)拜登頒布行政令，禁止直接或間接地從美國或由美國人向俄羅斯政府或任何在俄羅斯的人出口、再出口、出售或供應以美元計價的紙幣。《今日俄羅斯》稱，這給作為主要石油出口國的俄羅斯帶來一個嚴重的問題，因為大多數(shù)石油合同都是以美元結(jié)算的。當?shù)貢r間3月2日，歐盟也禁止對俄羅斯出口和進口歐元紙幣。此外，白宮還宣布禁止美國人在俄羅斯經(jīng)濟的任何領域進行新的投資。

5、法國央行預計法國2022年通脹率將達4.4%

當?shù)貢r間13日，法國中央銀行——法蘭西銀行預計，受俄烏沖突的影響，法國2022年通脹率會較高，將在3.7%至4.4%之間。通脹高企的原因主要是能源和糧食價格的上漲。同時，法國央行下調(diào)了國內(nèi)生產(chǎn)總值的預期，預計法國2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長2.8%至3.4%。

6、巴西今年2月通脹率1.01%

巴西國家地理統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月，巴西通脹率為1.01%，高于上月的0.54%和去年同期的0.86%，為2015年以來同期新高。據(jù)巴西金融市場最新預測，巴西今明兩年通脹預期分別為5.65%和3.51%，均高于政府管控目標中值3.5%和3.25%。去年巴西通脹率為10.06%，為2015年以來最高水平。

7、美國經(jīng)濟衰退風險正在累積

債券收益率、價格緊縮和美聯(lián)儲的軸心指向美國經(jīng)濟低迷現(xiàn)狀。即使是在經(jīng)歷了歷史上最糟糕的股票交易年之一之后，美股市場動蕩可能才剛剛開始。隨著關鍵指標顯示美國經(jīng)濟可能陷入衰退，越來越多的不祥跡象表明，更多的動蕩即將到來。這可能會加深美聯(lián)儲轉(zhuǎn)向更為強硬立場。

8、意大利貨運卡車將全部暫停服務

據(jù)意大利歐聯(lián)網(wǎng)援引歐聯(lián)通訊社報道，當?shù)貢r間11日，意大利運輸業(yè)工會(Trasportiunito)表示，由于最近燃料成本爆炸式增長，意大利運輸行業(yè)難以支撐成本壓力，各運輸公司聯(lián)合決定，貨運卡車將從14日開始在全國范圍內(nèi)暫停服務。

9、不滿油價大幅上漲 巴西部分貨車司機暫停車輛運行

當?shù)貢r間3月11日，受國際油價上漲影響，巴西國家石油公司正式宣布調(diào)整煉油廠向經(jīng)銷商出售的汽油和柴油價格，漲幅從18.8%到24.9%不等。此舉引發(fā)該國公路貨運運營方不滿，部分機構(gòu)和貨車司機決定本周末起陸續(xù)暫停運行。

10、美國汽油價格屢創(chuàng)紀錄

根據(jù)美國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，周五汽油價格創(chuàng)下歷史新高，達到每加侖4.33美元。截至周日，該價格下跌約半美分，至4.325美元。美國汽車協(xié)會（AAA）的一項調(diào)查顯示，三分之二的美國人表示，即使幾周前全國平均汽油價格達到每加侖3.53美元，油價也已經(jīng)太貴了。數(shù)據(jù)顯示，超過一半的駕車者（59%）承認，如果油價達到每加侖4美元，他們會改變自己的駕駛習慣或生活方式。

11、韓國汽車鬧“芯荒” 出庫時間再延長

最近由于芯片緊缺，現(xiàn)代汽車集團向韓國國內(nèi)經(jīng)銷商提交了最新的交貨時間表，把現(xiàn)代和起亞多款人氣新車的交貨期，相比今年年初又延長1到4個月不等。比如原本提車需要等上1年的消費者，現(xiàn)在需要等上16個月。不僅如此，芯片荒還影響到現(xiàn)代汽車海外工廠的運轉(zhuǎn)，位于俄羅斯圣彼得堡的工廠本月起因缺芯而停擺，目前看來，復工仍然遙遙無期。