1、美國四季度實際GDP年化季環(huán)比終值6.9%

美國四季度實際GDP年化季環(huán)比終值6.9%，略低于市場預(yù)期和初值。終值下修主要反映了個人消費支出和出口的下修，部分被庫存投資的上修所抵消。個人消費從3.1%修正值急劇下降到終值2.5%，僅占6.90%數(shù)字的1.76%。

2、英國3月零售價格通脹率升至2.1%

英國零售商協(xié)會公布的月度商店價格指數(shù)顯示，今年3月份英國零售價格年度通脹率為2.1%，高于2月份的1.8%，創(chuàng)下2011年9月以來的新高。其中食品價格通脹率躍升至3.3%，為2013年3月以來的最高水平。

3、西班牙3月份通脹率達9.8%

根據(jù)西班牙國家統(tǒng)計局當(dāng)?shù)貢r間3月30日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，西班牙2022年3月的通貨膨脹率達到9.8%，這是1985年5月以來該國通脹率的新高。

4、機構(gòu)分析：德國CPI漲幅超預(yù)期

德國3月CPI月率初值錄得2.5%，通脹升至上世紀(jì)90年代初有記錄以來的最高水平，能源成本飆升，甚至在政府啟動應(yīng)急計劃以管理有限的供應(yīng)之前，就給家庭和企業(yè)帶來了負(fù)擔(dān)。這些數(shù)據(jù)凸顯出在俄烏沖突帶來的不確定性加劇之際，預(yù)測歐洲價格走勢的難度。

5、馬來西亞將于4月1日起重開國境

馬來西亞邊境4月1日起重新開放，衛(wèi)生總監(jiān)努爾·希沙姆3月30日表示，馬衛(wèi)生部將密切觀察國門重開后的疫情進展，也不排除若疫情升溫，恢復(fù)收緊防疫條例的可能。

6、德國啟動第一階段應(yīng)急能源計劃

德國正在為俄羅斯天然氣斷供做準(zhǔn)備，啟動了應(yīng)急計劃三個可能階段中的第一個，以管理緊張的能源供應(yīng)。德國經(jīng)濟部長Robert Habeck周三在柏林舉行的新聞發(fā)布會上表示，工作組已經(jīng)成立，將每天召開會議以監(jiān)控形勢。他呼吁德國公司和消費者提供幫助，盡可能減少能源消耗。

7、德國發(fā)布供氣應(yīng)急預(yù)警

德國正在為可能出現(xiàn)的俄羅斯天然氣供應(yīng)中斷做準(zhǔn)備。當(dāng)?shù)貢r間3月30日，德聯(lián)邦副總理兼經(jīng)濟和氣候保護部長哈貝克發(fā)布供氣應(yīng)急預(yù)案中的預(yù)警級別，以確保即使在交付中斷后依舊能夠供應(yīng)天然氣。他強調(diào)，受烏克蘭局勢以及俄羅斯向歐洲輸送天然氣的付款問題影響，德國必須采取相應(yīng)的預(yù)防措施。

8、歐佩克+考慮棄用國際能源署石油數(shù)據(jù)

歐佩克+正在考慮是否無視國際能源署提供的石油產(chǎn)量預(yù)期，這是在雙方數(shù)月來更加尖銳的批評之后的一次公開對峙。選擇匿名的代表們說，部長們將在周四討論這項提議。此舉將改變歐佩克月報中原油產(chǎn)量“二手資料”預(yù)估值的構(gòu)成，該預(yù)估值用于衡量歐佩克是否遵守其產(chǎn)量配額。這也將標(biāo)志著代表主要能源消費國利益的國際能源署與歐佩克數(shù)月來的爭執(zhí)達到頂點。國際能源署署長比羅爾最近表示，他對歐佩克未能對俄羅斯石油供應(yīng)危機做出回應(yīng)感到失望。

9、工信部：積極推出更多有利于穩(wěn)增長的政策

工業(yè)和信息化部黨組書記、部長肖亞慶主持部黨組理論學(xué)習(xí)中心組（擴大）學(xué)習(xí)。會議強調(diào)，要密切跟蹤國際形勢、疫情走勢等對工業(yè)經(jīng)濟的影響，深入開展調(diào)查研究，加強調(diào)度監(jiān)測，加大已出臺減稅降費、研發(fā)費用加計扣除等政策措施的落實力度，積極推出更多有利于穩(wěn)增長的政策，促進工業(yè)經(jīng)濟持續(xù)平穩(wěn)增長。要打通重點產(chǎn)品供給堵點卡點，有效暢通工業(yè)經(jīng)濟循環(huán)，持續(xù)增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性。著力提振工業(yè)有效投資，抓好“十四五”規(guī)劃重大工程和項目實施，加強外資企業(yè)服務(wù)保障，鼓勵更多外資企業(yè)投資制造業(yè)。充分挖掘內(nèi)需潛力，積極擴大新能源汽車、智能家電等大宗工業(yè)品消費，壯大綠色消費、數(shù)字消費。大力支持民營制造業(yè)企業(yè)特別是中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加大紓困培優(yōu)力度，千方百計幫助企業(yè)解決實際困難，提升“專精特新”發(fā)展水平。

10、生態(tài)環(huán)境部：今年將開展打擊碳排放數(shù)據(jù)弄虛作假等專項行動

生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓表示，環(huán)境數(shù)據(jù)質(zhì)量是環(huán)境管理的“生命線”，生態(tài)環(huán)境部始終堅持對碳排放數(shù)據(jù)弄虛作假行為“零容忍”，持續(xù)對包括碳排放數(shù)據(jù)在內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)造假行為保持高壓態(tài)勢。劉友賓介紹，我國碳市場自去年7月啟動上線交易以來，整體運行平穩(wěn)，目前正處于重要的發(fā)展培育期。

11、乘聯(lián)會：3月一至四周的零售日均3.9萬輛

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月第四周總體狹義乘用車市場零售達到日均3.9萬輛，同下降29%，表現(xiàn)相對異常，相對今年2月第四周銷量下降46%。3月一至四周的零售日均3.9萬輛，同比下降18%，走勢偏低。雖然3月初零售仍是正常態(tài)勢，但兩會結(jié)束后的疫情和市場變局超預(yù)期復(fù)雜，國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)基地的個別地區(qū)出現(xiàn)全面靜止的新格局，靜止影響超預(yù)期，因此對全月市場總量難以判斷。

12、中汽協(xié)：1-2月汽車整車進口15.3萬輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的全國海關(guān)汽車商品進出口數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月，汽車整車進口表現(xiàn)不如上年，共進口15.3萬輛，同比下降4.6%；整車進口金額95.1億美元，同比增長13.1%。在汽車主要進口品種中，與上年同期相比，轎車和小型客車進口量有所下降，越野車呈較快增長。2022年1-2月，上述三大類汽車品種共進口14.7萬輛，占汽車進口總量的96.1%。