據(jù)外媒2月20日?qǐng)?bào)道，一位業(yè)內(nèi)人士表示，孟加拉國(guó)橡膠產(chǎn)量上升，正幫助當(dāng)?shù)剌喬ブ圃焐虦p少對(duì)進(jìn)口橡膠的依賴。

根據(jù)孟加拉國(guó)橡膠局和生產(chǎn)商的數(shù)據(jù)，由于種植面積的增加，2022年生產(chǎn)了67,939噸生膠，較2021年的43,000噸增加了58%。

種植者估計(jì)當(dāng)?shù)厣z市場(chǎng)的規(guī)模為102億塔卡。生產(chǎn)商和加工商都從產(chǎn)量上升中受益。

“這是因?yàn)榉N植者可以出售他們的產(chǎn)品，而加工商不必進(jìn)口生膠，”該國(guó)主要橡膠用戶之一MeghnaGroup的首席運(yùn)營(yíng)官Luthful Bari在采訪時(shí)表示。

MeghnaGroup旗下企業(yè)Meghna Innova橡膠公司、Hussain輪胎和Gazi輪胎是該國(guó)橡膠的主要消費(fèi)者。

Meghna Innova橡膠公司每天需要300噸半成品橡膠，為MTF品牌的自行車(chē)、摩托車(chē)和輕型商用車(chē)生產(chǎn)輪胎，MTF品牌的輪胎在本地和出口市場(chǎng)都有銷(xiāo)售。

該公司主要從國(guó)營(yíng)孟加拉國(guó)森林工業(yè)發(fā)展公司(BFIDC)購(gòu)買(mǎi)生膠。

Bari說(shuō)，當(dāng)?shù)刂圃焐逃心芰ν耆珴M足自行車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)、輕便自行車(chē)和輕型商用車(chē)對(duì)輪胎的需求。僅在12年前，該國(guó)在這些領(lǐng)域還依賴進(jìn)口輪胎。

“當(dāng)?shù)刂圃焐陶谏a(chǎn)世界一流的輪胎，因?yàn)樗麄冊(cè)谏a(chǎn)設(shè)施中采用了先進(jìn)的技術(shù)。”

目前，孟加拉國(guó)仍然需要從外部市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)卡車(chē)、公共汽車(chē)和乘用車(chē)輪胎。

Meghna Innova橡膠公司將在短時(shí)間內(nèi)開(kāi)始為商用車(chē)和乘用車(chē)生產(chǎn)輪胎，因?yàn)樗墓S已經(jīng)準(zhǔn)備好投入運(yùn)營(yíng)。

Bari也不認(rèn)為橡膠種植者沒(méi)有得到預(yù)期的價(jià)格，他說(shuō)，價(jià)格是根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格決定的。

孟加拉國(guó)森林工業(yè)發(fā)展公司每月確定兩次價(jià)格。

他以印度為例，尋求政府的政策支持，以發(fā)展和保護(hù)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)。

“在印度，輪胎進(jìn)口被禁止，因?yàn)楫?dāng)?shù)刂圃焐逃心芰ιa(chǎn)高質(zhì)量的輪胎。全球公司也在鄰國(guó)印度投資輪胎行業(yè)。”