由于國(guó)內(nèi)油價(jià)參考的三地原油22個(gè)工作日移動(dòng)均價(jià)已逾6%，超過(guò)4%的“紅線”，因此“窗口”打開已成定局。但本報(bào)記者昨日從業(yè)內(nèi)了解到，由于目前業(yè)內(nèi)并沒(méi)有強(qiáng)烈的調(diào)價(jià)預(yù)期，囤油現(xiàn)象也遠(yuǎn)沒(méi)有前幾次調(diào)價(jià)時(shí)顯著，顯示國(guó)內(nèi)油價(jià)的上調(diào)動(dòng)力并不迫切。
　　根據(jù)2009年頒布的《石油價(jià)格管理辦法》，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)即可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。
　　“從我們監(jiān)控的數(shù)據(jù)來(lái)看，三地原油移動(dòng)均價(jià)到昨天已突破6%。顯然，從1月21日起，調(diào)價(jià)‘窗口’將正式開啟。但目前來(lái)看，業(yè)界要求上調(diào)油價(jià)的預(yù)期沒(méi)有前幾次那么高。”息旺能源咨詢總監(jiān)廖娜昨天在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。
　　她指出，以往每次調(diào)價(jià)“窗口”打開前夕，各地成品油貿(mào)易商會(huì)紛紛囤油待漲，但最近這段時(shí)間，業(yè)界并沒(méi)有強(qiáng)烈的要求漲價(jià)的動(dòng)力，表現(xiàn)在南北市場(chǎng)成品油批發(fā)價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)分歧，而貿(mào)易商囤油的意愿也不是很強(qiáng)烈。
　　另一方面，她表示，雖然近期國(guó)際油價(jià)已漲到高位，但傳導(dǎo)到國(guó)內(nèi)煉廠至少要到下個(gè)月，因此煉廠暫時(shí)也沒(méi)有太大的壓力。
　　中國(guó)加油站網(wǎng)主編黃順敬則告訴本報(bào)記者，雖然三地原油變化率肯定超過(guò)4%，但目前國(guó)內(nèi)成品油庫(kù)存還比較充足，“業(yè)內(nèi)都認(rèn)為近期調(diào)價(jià)可能性較小。”
　　“最近柴油需求已開始萎縮，柴油銷售利潤(rùn)越來(lái)越微薄。相比之下，汽油銷售還有比較大的利潤(rùn)，因此近期市場(chǎng)上汽油批發(fā)價(jià)還在小幅推漲，但反響也不是很好。”黃順敬說(shuō)。
　　他表示，由于去年年底那段時(shí)期成品油加工量上升很快，國(guó)內(nèi)庫(kù)存比較充足，加上成品油進(jìn)口也基本停止了，種種跡象可以看出，目前國(guó)內(nèi)囤油的幾率非常小。
　　此前，本報(bào)曾在三地原油變化率近期首超4%時(shí)就報(bào)道，今年國(guó)家將穩(wěn)定物價(jià)視為頭等大事，在通脹壓力較大而春節(jié)這一重要節(jié)日又臨近的情況下，即便調(diào)價(jià)窗口打開，國(guó)家也很可能選擇推遲調(diào)價(jià)，因此預(yù)計(jì)春節(jié)前國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)的可能性不大。
　　記者另從業(yè)內(nèi)了解到，柴油需求量萎縮的原因主要是北方冷空氣南下、各地大面積降溫，導(dǎo)致在建工程、基建開工率大幅下降。