近期橡膠頻創(chuàng)歷史新高，而自本周來，上漲動能明顯不足，盤口開始表現(xiàn)疲乏，離近年底，資金離場情緒比較明顯，昨日出現(xiàn)大幅回調(diào)，對于后市還是要多回避風(fēng)險。

    現(xiàn)期來講，橡膠的基本面依舊向好，國內(nèi)的兩大農(nóng)墾已經(jīng)停割，東南也已步入停割期，國內(nèi)交易所庫存連續(xù)兩周下滑，供應(yīng)上將持續(xù)偏緊，而因各國汽車輪胎工業(yè)的迅速發(fā)展，需求上仍會比較強勁，而且從今年的宏觀經(jīng)濟形勢來看，第一季度的通貨膨脹仍舊會比較嚴(yán)重，大的宏觀經(jīng)濟形勢下，將會支撐商品的上升。目前只是技術(shù)性盤整，會持續(xù)一段時間，而后市個人認(rèn)為再度走強的概率較高。

     但是，仍要關(guān)注年后膠市各不穩(wěn)定因素。

     其一，政府的調(diào)控政策。   一月份，央行提高了準(zhǔn)備金率，而年后也傳出將要加息的風(fēng)聲，雖并不確定，但是通貨膨脹物價上漲的環(huán)境中，政府有進一步動作的可能性非常大，屆時如果調(diào)控手段加大，將會對橡膠的走勢產(chǎn)生一定的影響。另外，持續(xù)高漲的膠價也給下游工廠帶來非常大的壓力，已連續(xù)兩次請求國家部門支援，也會促進政策的生成。

     其二，合約單位的改變。   盡管證監(jiān)會尚未批復(fù)，市場卻已流傳出天膠合約的交易單位修改將形成兩個版本。一個版本是，從原來每手5噸擴大至每手50噸；另一個版本是，從原來每手5噸擴大至每手10噸。如果是前一，那么對市場的影響不容小視。

      另外，還有汽車補助政策的停用，橡膠高價位的自身風(fēng)險及大盤偏弱的影響都會影響橡膠的走勢。

      針對于2011年，橡膠供求失衡的因素仍在高速運轉(zhuǎn)，商品的重新定價將逼迫產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整和經(jīng)濟改革向深層次推進。對于明年，還要在綜合各方面因素判斷，不可過于盲目樂觀，謹(jǐn)慎對待！