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美國(guó)車市銷量強(qiáng)勁反彈 油價(jià)成復(fù)蘇最大隱憂

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   發(fā)布日期:2011-03-03
核心提示:  在不斷加大的優(yōu)惠力度、寬松的信貸以及對(duì)高燃油效率車型的需求等諸多因素的刺激下,節(jié)節(jié)攀升的油價(jià)也難以阻擋美國(guó)車市的...
  在不斷加大的優(yōu)惠力度、寬松的信貸以及對(duì)高燃油效率車型的需求等諸多因素的刺激下,節(jié)節(jié)攀升的油價(jià)也難以阻擋美國(guó)車市的復(fù)蘇步伐。
  今年2月,美國(guó)車市銷量達(dá)99.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27%。如果按照季節(jié)因素調(diào)整,美國(guó)車市2月份的銷量,折算年銷量為1340萬(wàn)輛,這是美國(guó)車市連續(xù)4個(gè)月按季節(jié)因素調(diào)整銷量超過1200萬(wàn)輛,復(fù)蘇勢(shì)頭非常強(qiáng)勁。
  通用汽車和豐田汽車成為今年2月美國(guó)車市增長(zhǎng)的“主角”,兩者的銷量分別為20.7萬(wàn)輛和14.2萬(wàn)輛,增幅分別達(dá)到了46%和42%。此外,福特汽車2月份的銷量為15.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10%;克萊斯勒的銷量為9.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13%;本田汽車的銷量為9.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22%;日產(chǎn)汽車的銷量為9.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%。
  在通用汽車和豐田汽車領(lǐng)先行業(yè)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)中,企業(yè)主動(dòng)的營(yíng)銷措施功不可沒。通用汽車美國(guó)市場(chǎng)銷售主管唐·約翰遜在一份聲明中表示:“今年的計(jì)劃就是要快速啟動(dòng),我們也是這樣做的。”
  這種主動(dòng)的企業(yè)營(yíng)銷措施,除了積極投放廣告之外,主要表現(xiàn)在終端優(yōu)惠幅度的不斷加大。根據(jù)TrueCar的預(yù)測(cè),通用汽車2月份的優(yōu)惠力度達(dá)到了每輛車3683美元,比一年前上升了10%。而豐田汽車的優(yōu)惠力度也在不斷加大,達(dá)到了平均每輛車2134美元,比去年同期提高了18%。
  此外,隨著油價(jià)不斷上漲,美國(guó)汽車制造商已經(jīng)感受到了消費(fèi)者對(duì)小型車以及高燃油效率車型的購(gòu)買偏好。“隨著原油價(jià)格每桶突破100美元,以及油價(jià)的持續(xù)上升,燃油效率再次成為消費(fèi)者購(gòu)車關(guān)注的首要因素。”福特汽車美國(guó)銷售與營(yíng)銷主管Ken Czubay表示。
  上周,美國(guó)車主支付的平均油價(jià)上漲了19.4美分,達(dá)到了每加侖3.38美元,按照美國(guó)能源部的說法,這是自2005年9月卡特里娜颶風(fēng)以來(lái)美國(guó)油價(jià)經(jīng)歷的最大漲幅。顯然,油價(jià)正成為籠罩美國(guó)車市復(fù)蘇的最大陰影。

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