天膠上周五觸底反彈，今日仍延續(xù)反彈道路，多單開始入場，今日增長13912手至242866手，成交量活躍為810162手。

月初是全球車市公布產(chǎn)銷收據(jù)的時(shí)間，從全球車市看，金磚四國的其他國家：印度、巴西和俄羅斯的汽車銷量仍是全球車市的亮點(diǎn)，印度第一季度的汽車銷量同比增長了24.47%，巴西3月份的汽車銷量同比增長17%，第一季度的汽車銷量同比增長5%，而俄羅斯的汽車行業(yè)在2011年也得到長足發(fā)展，2011年3月份俄羅斯市場的汽車銷量同比增長了77%，達(dá)到了22.34萬輛。2011年第一季度俄羅斯市場的汽車銷量累計(jì)達(dá)到了51.73萬輛，而上年同期銷量僅為28.24萬輛。

歐美車市自經(jīng)濟(jì)危機(jī)中逐漸復(fù)蘇。 美國2011年第一季度汽車市場汽車總銷量為227.4萬輛，其中1月份為82萬輛，2月份為108.26萬輛，3月份為124.7萬輛，4月份為116萬輛。2011年1-4月美國車市輕型車銷量為421.81萬輛，同比增幅高達(dá)20%，而去年同期銷量僅為352.79萬輛。4月份美國車市實(shí)現(xiàn)了月銷量連續(xù)八個(gè)月的同比增長，年銷量折合率達(dá)到了1320萬輛，為今年第三個(gè)月年銷量折合率突破1300萬輛。雖然仍沒有回歸到經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的銷售水平，但復(fù)蘇跡象明顯。歐洲車市仍保持去年以來的一個(gè)狀態(tài)，雖然復(fù)蘇跡象不明顯，但在全球車市的大氛圍如此強(qiáng)大的背景下，歐洲車市的萎靡被市場忽視，并不是投資者關(guān)注的熱點(diǎn)。

目前市場的利空因素主要集中在宏觀和供應(yīng)方面，目前宏觀在經(jīng)過前期的數(shù)據(jù)公布之后稍有停歇，而天膠在大跌之后特別是跌至30000元/噸的關(guān)鍵位后，暫時(shí)無視供應(yīng)壓力，目前市場的焦點(diǎn)在于各國將公布的數(shù)據(jù)。

因此總體來看前幾日緊張的宏觀氛圍近幾日有所緩解，加之泰國受到降雨影響供應(yīng)有限，而月初也是各國汽車數(shù)據(jù)公布的時(shí)間，目前看是利多支撐，技術(shù)上看期膠暫時(shí)調(diào)整到位，因此近幾日天膠仍將反彈，建議空單逐漸減倉，但基于宏觀風(fēng)險(xiǎn)仍未有效解決，天膠目前也不具備上漲的基本面強(qiáng)勢支撐，因此追多不宜，待反彈到位后可繼續(xù)做空。