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橡膠價(jià)格短期難言好轉(zhuǎn)

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2011-05-26
核心提示:步入5月,滬膠向下探至前期低點(diǎn)29400元/噸附近開始止跌反彈,短期陷入3000032500元/噸區(qū)間內(nèi)寬幅振蕩,趨勢方向不明。筆者認(rèn)...

步入5月,滬膠向下探至前期低點(diǎn)29400元/噸附近開始止跌反彈,短期陷入30000—32500元/噸區(qū)間內(nèi)寬幅振蕩,趨勢方向不明。筆者認(rèn)為,在當(dāng)前國內(nèi)外緊縮預(yù)期強(qiáng)烈、天膠基本面持續(xù)弱化的情況下,滬膠短期難言好轉(zhuǎn),后市繼續(xù)振蕩向下的概率較大。

宏觀氛圍整體偏空

當(dāng)前國際宏觀形勢整體堪憂。首先,歐洲通脹壓力加大、緊縮預(yù)期升溫,而主權(quán)債務(wù)問題懸而未決。歐元區(qū)4月調(diào)和消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)終值年率上升2.8%,創(chuàng)30個(gè)月以來最高水平。受制于高企的通脹率,歐洲央行已于4月初首次加息,預(yù)計(jì)6月、7月份再次加息的可能性仍較大。而英國方面,通脹水平不斷攀升,4月CPI同比上漲達(dá)4.5%,或有提前加息可能。與此同時(shí),標(biāo)普、惠譽(yù)再次調(diào)降希臘主權(quán)信用評(píng)級(jí),希臘債務(wù)重組憂慮加大,歐洲央行堅(jiān)持希臘必須按時(shí)償還債務(wù),各方分歧開始加深。此外,意大利的債務(wù)問題也在持續(xù)惡化,很有可能成為下一個(gè)爆發(fā)債務(wù)危機(jī)的歐元區(qū)國家。上周五,標(biāo)普更是將意大利主權(quán)評(píng)級(jí)展望自“穩(wěn)定”調(diào)降至“負(fù)面”。其次,美國二次量化寬松政策即將結(jié)束,通脹預(yù)期下美聯(lián)儲(chǔ)加息論調(diào)開始升溫,美元指數(shù)自低位反彈,并一度觸及76美元一線。若美元升勢延續(xù),大宗商品價(jià)格仍將持續(xù)承壓。再次,日本經(jīng)濟(jì)重回衰退。受地震、海嘯以及核危機(jī)影響,日本一季度經(jīng)濟(jì)實(shí)際GDP較前季下滑0.9%,連續(xù)第二個(gè)季度出現(xiàn)萎縮,前景堪憂。

國內(nèi)通脹壓力不減,緊縮政策仍在持續(xù)。4月份我國CPI指數(shù)同比上漲仍高達(dá)5.3%,顯示國內(nèi)通脹水平持續(xù)高位運(yùn)行。通脹壓力之下,央行于12日晚宣布再度上調(diào)存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn),至此,存準(zhǔn)率已達(dá)21%的歷史高位。存準(zhǔn)率的再次上調(diào),也印證了央行繼續(xù)收緊貨幣的預(yù)期沒有改變。考慮到當(dāng)前民間借貸成本的高漲,且與銀行間利差不斷擴(kuò)大,預(yù)計(jì)未來加息的可能性仍較大。

天膠基本面正逐步轉(zhuǎn)弱

隨著新膠供應(yīng)穩(wěn)步增加,供應(yīng)緊張局面有所緩解。5月份以來,國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)新膠生產(chǎn)供應(yīng)情況良好,中橡網(wǎng)電子交易市場掛單量不斷增加,成交也較為活躍。國外方面,盡管當(dāng)前泰國、印尼以及馬來西亞部分主產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)一定程度的降雨而影響割膠進(jìn)度,但整體來看,各主產(chǎn)區(qū)原料生產(chǎn)季節(jié)性增加態(tài)勢較為明顯,未來市場供應(yīng)量仍將繼續(xù)放大。

下游需求明顯減弱,后市整體堪憂。目前,相關(guān)刺激政策的退出對(duì)車市的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,4月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別僅為153.53萬輛和155.20萬輛,環(huán)比下降15.98%和15.12%,與去年同期相比,則分別下降1.85%和0.25%,為27個(gè)月以來的首次負(fù)增長。而受制于高企的油價(jià)、通脹水平以及季節(jié)性消費(fèi)淡季來臨的影響,汽車消費(fèi)仍有繼續(xù)放緩的可能,后市難言樂觀。

輪胎生產(chǎn)銷售方面問題較為突出。受重卡新車嚴(yán)重滯銷的影響,當(dāng)前全鋼子午胎銷售持續(xù)疲軟,企業(yè)成品庫存堆壓情況較為嚴(yán)重;輪胎工廠開工率嚴(yán)重不足,總體開工率60%—70%。筆者分析認(rèn)為,這一方面是受輪胎內(nèi)外銷訂單大幅減少原因所致;另一方面,當(dāng)前全國大面積電荒也在一定程度上影響到了輪胎企業(yè)的正常生產(chǎn)。據(jù)了解,目前部分工廠已經(jīng)開始考慮適度調(diào)低產(chǎn)品出廠價(jià)格,但后期生產(chǎn)銷售情況仍有待觀察。

天膠庫存整體略有回升。日本橡膠貿(mào)易協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,截至4月30日,日本天然橡膠總庫存總量為8168噸,較4月20日增加8.5%。國內(nèi)方面,上期所天膠庫存也自低位開始回升。截至5月20日當(dāng)周,上期所天膠庫存為13946噸,較前兩周前的低位增加2095噸。而據(jù)悉,青島保稅區(qū)天膠庫存仍保持在14萬噸的高位,去庫存化進(jìn)程較為緩慢。

綜合來看,在當(dāng)前國內(nèi)外宏觀政策緊縮預(yù)期強(qiáng)烈、天膠供應(yīng)日益趨增、終端消費(fèi)持續(xù)低迷的情況下,滬膠缺乏有效利多因素支撐,短期反彈不改中期弱勢。


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