鉛或許是未來有投資潛力的金屬之一，其主要推動力也能與中國沾上邊。對于國內(nèi)的投資者來說，雖然還比較陌生。
　　JP Morgan亞太區(qū)銷售總裁Tim Wilson上周日表示，對鉛價保持樂觀，因為中國的汽車等行業(yè)對鉛有需求。雖然中國汽車市場上年度的增長速度不是非常高，但這主要是車牌和燃料價格限制所致。而同時中國鉛需求的增長速度比全球需求要快，中國的需求目前占全球的44%，到2015年的時候?qū)⑹?1%。
 　　盡管目前市場上存在較高的鉛庫存，這將給價格帶來壓力，但未來一年的前景會有所改變。JP Morgan就預(yù)測，中國的鉛需求在未來的幾年還會進(jìn)一步增長，西方的需求增長速度比較慢，而日本的需求總體放緩，同時整個市場的供應(yīng)基本上也是放緩的，故庫存在2015年之前可能會下跌50%。如果中國沒有新的再生鉛進(jìn)入市場，鉛價格將被推高。
　　從近期的行情看，盡管鉛也和多數(shù)金屬一道大幅調(diào)整，但國際鉛價目前仍位于2500美元/噸附近，僅比4月份的高點(diǎn)下調(diào)了13%左右，且仍高于同期的鋅價。Tim Wilson稱，對于很多交易商來說，對鉛的投資情緒也比較積極，在目前的這個市場，鉛的庫存如此之高，但鉛價仍然維持較高水平。預(yù)期，倫鉛價格2011年將在2090美元/噸，2015年或達(dá)到2700美元/噸。但他也提醒，過去的12個月，美元指數(shù)曾經(jīng)從88下滑到75，未來美聯(lián)儲可能會有緊縮的可能，因為通脹不斷加深，這將是鉛市場的第一大風(fēng)險。