昨日外盤大跌，引發(fā)今日天膠走弱，是此行雖然一度堅(jiān)守24500元/噸一線，但受到空頭資本的不斷打壓，市場終報(bào)收于24320元/噸，市場持倉量增加13498手至288578手，但成交量繼續(xù)萎縮至609326手。

天膠基本面我們已經(jīng)反復(fù)分析過多次，目前我們?nèi)詧?jiān)持原先的看法，那就是2011以后是天膠的豐產(chǎn)年，但下游的最終產(chǎn)品汽車行業(yè)卻在走下坡路，據(jù)估計(jì)，目前國內(nèi)乘用車庫存已超200萬輛，相當(dāng)于前11個(gè)月產(chǎn)量的1/6。200萬為經(jīng)銷商帶來不小壓力。中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)預(yù)測，2011年車市增速只有2%左右。

但目前市場遲遲沒有下挫的原因在于目前是中國傳統(tǒng)的天膠停割季節(jié)，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前天膠的上漲概率近80%，加上保稅區(qū)成本高企的庫存龐大，為挽救這些庫存，多頭資金苦苦掙扎，但疲弱的基本面卻是不爭的事實(shí)，加上歐債危機(jī)三天兩頭的沖擊，天膠向下的趨勢仍然沒有改變，在這種基本面下，在這種宏觀氛圍中，多頭的掙扎如螳臂當(dāng)車，任何反彈都是紙老虎。